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CD 380 005-9 am 20.Juli 2018 bei der Einfahrt in den Bahnhof Breclav.
CD 380 005-9 am 20.Juli 2018 bei der Einfahrt in den Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer

CDC 363 029-0 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
CDC 363 029-0 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer

DB 189 013-6 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
DB 189 013-6 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer

CDC 731 001-4 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
CDC 731 001-4 am 20.Juli 2018 im Bahnhof Breclav.
Karl Seltenhammer

Tschechien / Dieselloks / 2 731 BR 731

210 1024x684 Px, 08.08.2018

CDC 799 018-7 am 20.Juli 2018 im Depot Breclav.
CDC 799 018-7 am 20.Juli 2018 im Depot Breclav.
Karl Seltenhammer

CD 50 54 80-30 025-8 Bfhpvee als erstes Fahrzeug des Os 4218 (Prerov - Breclav) fährt am 20.Juli 2018 in den Bahnhof Breclav ein.
CD 50 54 80-30 025-8 Bfhpvee als erstes Fahrzeug des Os 4218 (Prerov - Breclav) fährt am 20.Juli 2018 in den Bahnhof Breclav ein.
Karl Seltenhammer

Tschechien / Personenwagen / Steuerwagen

300 1024x683 Px, 08.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Auf der Linie nach Mahoca findet man einige dieser Spurhalter und viele markierte Schwellen zum auswechseln. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). Auf der Linie nach Mahoca findet man einige dieser Spurhalter und viele markierte Schwellen zum auswechseln. (13.06.2018)
Herbert Graf

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

168 1193x800 Px, 08.08.2018

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). C50 C02-408 und Salonwagen 33 auf der Fahrt von Mahoca zurück nach Papírgyár. (13.06.2018)
Herbert Graf

Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). In Papírgyár wechseln wir auf die Strecke nach Garadna via Lillafüred. In Papírgyár wird in der Ausweiche auch der Salonwagen umfahren. Links erkennt man das Gleis Richtung Mahoca.(13.06.2018)
Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV). In Papírgyár wechseln wir auf die Strecke nach Garadna via Lillafüred. In Papírgyár wird in der Ausweiche auch der Salonwagen umfahren. Links erkennt man das Gleis Richtung Mahoca.(13.06.2018)
Herbert Graf

Baldiges Aus für die Be 4/12  MANDARINLI 

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS

Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12  MANDARINLI  aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14,  WORBLA  ersetzt.

Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI" Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt. Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs. Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baldiges Aus für die Be 4/12  MANDARINLI 

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS

Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12  MANDARINLI  aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14,  WORBLA  ersetzt.

Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI" Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt. Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs. Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baldiges Aus für die Be 4/12  MANDARINLI 

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS

Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12  MANDARINLI  aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14,  WORBLA  ersetzt.

Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI" Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt. Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs. Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baldiges Aus für die Be 4/12  MANDARINLI 

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS

Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12  MANDARINLI  aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14,  WORBLA  ersetzt.

Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs.
Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Baldiges Aus für die Be 4/12 "MANDARINLI" Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Demnächst werden sämtliche noch im täglichen Betrieb stehenden Be 4/12 "MANDARINLI" aus dem Jahre 1974 durch die neuen Be 4/10, Nummer 01 bis 14, "WORBLA" ersetzt. Noch sind sie in verschiedenen Farbvarianten auf der Strecke Bern - Worb Dorf unterwegs. Die Aufnahmen sind am 7. August 2018 in Worblaufen und bei Vechigen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Urbanität und die Straßenbahn ist ein Teil davon -

Zwei Trams vom Typ Flexity Outlook begegnen sich in Koekelberg (Brüssel). 

23.06.2016 (M)
Urbanität und die Straßenbahn ist ein Teil davon - Zwei Trams vom Typ Flexity Outlook begegnen sich in Koekelberg (Brüssel). 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·, Straßenbahnen im Ausland, Verdeckte Züge

308 1200x593 Px, 08.08.2018

Tram fährt, die Autos warten -

Eine Flexity Outlook Straßenbahn der Linie 9 in Koekelberg (Brüssel).

23.06.2016 (M)
Tram fährt, die Autos warten - Eine Flexity Outlook Straßenbahn der Linie 9 in Koekelberg (Brüssel). 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·, Straßenbahnen im Ausland,

287 1200x803 Px, 08.08.2018

Eine recht gemischte Alex-Garnitur am 09.06.2018 in Volkmannsdorf nahe Moosburg an der Isar in Richtung Landshut. An der Zugspitze führt 183 004-1 gefolgt von zwei CD-Wagen und verschiedenen Alex-Wagen.

Hersteller: Siemens
Fabriknr.: 21522
Baujahr: 2007
Abnahmedatum: 17.12.2007
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Hannover Leasing
Betreiber-Nr.: 183 004
UIC-Nr.: 91 80 6183 004-1 D-DLB
EBA-Nr.: EBA 07E08G 004
Eine recht gemischte Alex-Garnitur am 09.06.2018 in Volkmannsdorf nahe Moosburg an der Isar in Richtung Landshut. An der Zugspitze führt 183 004-1 gefolgt von zwei CD-Wagen und verschiedenen Alex-Wagen. Hersteller: Siemens Fabriknr.: 21522 Baujahr: 2007 Abnahmedatum: 17.12.2007 Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Hannover Leasing Betreiber-Nr.: 183 004 UIC-Nr.: 91 80 6183 004-1 D-DLB EBA-Nr.: EBA 07E08G 004
Ingo Konrad Müller

VR Lok 3020 mit dem IC aus Helsinki am 30.05.2018 in Tampere.
VR Lok 3020 mit dem IC aus Helsinki am 30.05.2018 in Tampere.
Ingo Konrad Müller

Finnland / E-Loks / Sr1

298 1200x800 Px, 07.08.2018

VR Lok 3244 mit einem IC in Richtung Helsinki am 30.05.2018 in Tampere
VR Lok 3244 mit einem IC in Richtung Helsinki am 30.05.2018 in Tampere
Ingo Konrad Müller

Finnland / E-Loks / Sr2

318 1200x800 Px, 07.08.2018

Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7.

Hersteller: Krupp
Fabriknr.: 1426
Baujahr: 1935
Abnahmedatum: 22.03.1935
Erst-Bw: Offenburg
Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8
Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970)
UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS
z-Stellung (DR): 10.09.1982
Ausmusterung: 30.06.1985
01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7. Hersteller: Krupp Fabriknr.: 1426 Baujahr: 1935 Abnahmedatum: 22.03.1935 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8 Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970) UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS z-Stellung (DR): 10.09.1982 Ausmusterung: 30.06.1985
Ingo Konrad Müller

In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

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