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ÖBB 1044 025-3 mit Ex 143  Pongau , Fieberbrunn, 30.12.1988
ÖBB 1044 025-3 mit Ex 143 "Pongau", Fieberbrunn, 30.12.1988
Ronald Chodász

Österreich / E-Loks / BR 1044

1459 800x533 Px, 26.11.2007

FS E 646 086 - Arena Po c/o - 25.11.2007
FS E 646 086 - Arena Po c/o - 25.11.2007
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

1473 640x426 Px, 26.11.2007

FS E632 030 - Arena Po  c/o - 25.11.2007
FS E632 030 - Arena Po c/o - 25.11.2007
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.632

861 640x425 Px, 26.11.2007

Be 4/4 515 Pendel als R1538 nach Schiers fährt in Landquart ein. Weieter hinten warten Ge 6/6 II 704  Davos  mit einem Güterzug ins Prättigau und ebenfalls Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen ebenfalls mit Ziel Prättigau. (22.11.07)
Be 4/4 515 Pendel als R1538 nach Schiers fährt in Landquart ein. Weieter hinten warten Ge 6/6 II 704 "Davos" mit einem Güterzug ins Prättigau und ebenfalls Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen ebenfalls mit Ziel Prättigau. (22.11.07)
Herbert Graf

Während Tm 2/2 120 in Landquart rangiert macht sich Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen auf den Weg ins vordere Prättigau. (22.11.2007)
Während Tm 2/2 120 in Landquart rangiert macht sich Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen auf den Weg ins vordere Prättigau. (22.11.2007)
Herbert Graf

R1545 Schiers-Rhäzüns bei Malans mit Be 4/4 515 Pendel. Im Hintergrund sind der Gonzen und Alvier zu sehen. Der Gonzen erhebt sich unmittelbar hinter Sargans. Dort wurde früher Eisenerz abgebaut und die Miene kann heute mit einer Stollenbahn besucht werden. (22.11.2007)
R1545 Schiers-Rhäzüns bei Malans mit Be 4/4 515 Pendel. Im Hintergrund sind der Gonzen und Alvier zu sehen. Der Gonzen erhebt sich unmittelbar hinter Sargans. Dort wurde früher Eisenerz abgebaut und die Miene kann heute mit einer Stollenbahn besucht werden. (22.11.2007)
Herbert Graf

R1545 mit Be 4/4 515 Pendel hat soeben die Klus (enger Taleingang mit Tunnel ins Prättigau) verlassen und strebt Malans entgegen.
(22.11.2007)
R1545 mit Be 4/4 515 Pendel hat soeben die Klus (enger Taleingang mit Tunnel ins Prättigau) verlassen und strebt Malans entgegen. (22.11.2007)
Herbert Graf

R1542 mit Be 4/4 515 Pendel nach Schiers legt sich in die Kurve.
Zwischen Malans und der Klus, dem Eingang zum Prättigau. (22.11.2007)
R1542 mit Be 4/4 515 Pendel nach Schiers legt sich in die Kurve. Zwischen Malans und der Klus, dem Eingang zum Prättigau. (22.11.2007)
Herbert Graf

MGB exBVZ Gk-v 2413 I am 01.06.1990 in Zermatt - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWSACMV1385 - Gewicht 7,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=28.08.1989 - Lebenslauf: ex CEG K 42 - 1929 BVZ K 163 - 1959 K 2413 - 04.01.1966 Lawinenunfall neuer Kasten - 1973 Gk-v 2413 I - 01/1995 X 2917 - 2003 MGB X 2917
MGB exBVZ Gk-v 2413 I am 01.06.1990 in Zermatt - gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWSACMV1385 - Gewicht 7,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®3=28.08.1989 - Lebenslauf: ex CEG K 42 - 1929 BVZ K 163 - 1959 K 2413 - 04.01.1966 Lawinenunfall neuer Kasten - 1973 Gk-v 2413 I - 01/1995 X 2917 - 2003 MGB X 2917
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

530 799x533 Px, 26.11.2007

MGB exBVZ Hak-v 2406 am 23.05.1993 in Visp - gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG/ACMV1367 - Gewicht 12,60t - Ladegewicht 7,00t - LüP 14,00m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=07.08.1975 - Lebenslauf: ex BVZ AB4 103 - 1956 A4 103 - 1960 A4 2061 I - 1962 J 2407 - 1973 Hak-v 2407 - 12/1982 ausr - ? Abbruch
MGB exBVZ Hak-v 2406 am 23.05.1993 in Visp - gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG/ACMV1367 - Gewicht 12,60t - Ladegewicht 7,00t - LüP 14,00m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=07.08.1975 - Lebenslauf: ex BVZ AB4 103 - 1956 A4 103 - 1960 A4 2061 I - 1962 J 2407 - 1973 Hak-v 2407 - 12/1982 ausr - ? Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

478 799x532 Px, 26.11.2007

MGB exBVZ Hak-v 2406 am 05.05.1991 in Visp - gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG/ACMV1366 - Gewicht 12,60t - Ladegewicht 7,00t - LüP 14,00m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=25.11.1974 - Lebenslauf: ex BVZ AB4 102 - 1956 A4 2052 - 1962 J 2406 - 1973 Hak-v 2406 - 12/1982 ausr - ? Abbruch
MGB exBVZ Hak-v 2406 am 05.05.1991 in Visp - gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG/ACMV1366 - Gewicht 12,60t - Ladegewicht 7,00t - LüP 14,00m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=25.11.1974 - Lebenslauf: ex BVZ AB4 102 - 1956 A4 2052 - 1962 J 2406 - 1973 Hak-v 2406 - 12/1982 ausr - ? Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

471 798x532 Px, 26.11.2007

MGB exBVZ Haik-v 2405 am 02.08.1994 in Visp - Schiebewandwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1983 - ACMV/BVZ - Gewicht 11,30t - Ladegewicht 12,00t - LüP 11,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=11.05.1990 - Lebenslauf: ex BVZ Haik-v 2405 - 1999 Haik-tv 2405 - 2003 MGB Haik-tv 2405
MGB exBVZ Haik-v 2405 am 02.08.1994 in Visp - Schiebewandwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1983 - ACMV/BVZ - Gewicht 11,30t - Ladegewicht 12,00t - LüP 11,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=11.05.1990 - Lebenslauf: ex BVZ Haik-v 2405 - 1999 Haik-tv 2405 - 2003 MGB Haik-tv 2405
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

440 800x533 Px, 26.11.2007

MGB exBVZ Haik-v 2405 am 02.08.1994 in Visp - Schiebewandwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1983 - ACMV/BVZ - Gewicht 11,30t - Ladegewicht 12,00t - LüP 11,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=11.05.1990 - Lebenslauf: ex BVZ Haik-v 2405 - 1999 Haik-tv 2405 - 2003 MGB Haik-tv 2405
MGB exBVZ Haik-v 2405 am 02.08.1994 in Visp - Schiebewandwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1983 - ACMV/BVZ - Gewicht 11,30t - Ladegewicht 12,00t - LüP 11,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=11.05.1990 - Lebenslauf: ex BVZ Haik-v 2405 - 1999 Haik-tv 2405 - 2003 MGB Haik-tv 2405
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

508 798x532 Px, 26.11.2007

MGB exBVZ Haik-v 2403 am 10.06.1995 in Vidsp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattformen - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 11,00t - Ladegewicht 12,00t - LüP 11,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ohne Logo BVZ - ®4=24.03.1992 - Lebenslauf: ex BVZ F4 59 - 1912 FZ4  59 - 1956 J 83 - 1959 J 2403 - 1973 Hack-v 2403 - 1976 Haik-v 2403 - 2003 MGB Haik-v 2403
MGB exBVZ Haik-v 2403 am 10.06.1995 in Vidsp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattformen - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 11,00t - Ladegewicht 12,00t - LüP 11,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ohne Logo BVZ - ®4=24.03.1992 - Lebenslauf: ex BVZ F4 59 - 1912 FZ4 59 - 1956 J 83 - 1959 J 2403 - 1973 Hack-v 2403 - 1976 Haik-v 2403 - 2003 MGB Haik-v 2403
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

698 799x532 Px, 26.11.2007

Bemerkenswert ist die Namensbezeichnung der Bahnhöfe in Sri Lanka,nämlich dreisprachig wie hier in Veyangoda.singalesisch,tamil,englisch,
Bemerkenswert ist die Namensbezeichnung der Bahnhöfe in Sri Lanka,nämlich dreisprachig wie hier in Veyangoda.singalesisch,tamil,englisch,
Maik Podwojewski

Sehr schön in diesem Bild zu sehen-die alte Signaltechnik aus der britischen Kolonialzeit,hier auf dem Bahnhof Nawalapitiya,Strecke Colombo-Nuwara Eliya,zum Herzstück der Insel-dem Hochland und dem   Ceylontee.Diese Strecke wurde damals gebaut um den Tee zur Küste zu befördern
Sehr schön in diesem Bild zu sehen-die alte Signaltechnik aus der britischen Kolonialzeit,hier auf dem Bahnhof Nawalapitiya,Strecke Colombo-Nuwara Eliya,zum Herzstück der Insel-dem Hochland und dem Ceylontee.Diese Strecke wurde damals gebaut um den Tee zur Küste zu befördern
Maik Podwojewski

MOB Be 4/4 1003 02.11.2007 Gstaad
MOB Be 4/4 1003 02.11.2007 Gstaad
Kurt Greul

MOB DZe 6/6 2002 02.11.2007 Saanen
MOB DZe 6/6 2002 02.11.2007 Saanen
Kurt Greul

612 044-8/612 544-7 und 612 550-4/612 050-5 mit RE 12108 (RE 17 Sauerland-Express) Kassel Wilhelmshöhe-Hagen auf Bahnhof Warburg am 26-7-2003. Bild und scan: Date Jan de Vries.
612 044-8/612 544-7 und 612 550-4/612 050-5 mit RE 12108 (RE 17 Sauerland-Express) Kassel Wilhelmshöhe-Hagen auf Bahnhof Warburg am 26-7-2003. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

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