Neue Bilder (37951) - Bahnbilder.de

Triebzug BR 423 bei der Einfahrt in Buir als S 12 Richtung Düren im Sommer 2005 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 406 800x526 Px, 02.03.2006

423 255 als S13 nach Triosdorf bei Sonnenschein kurz vor Hasaring. ??.08.2005 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 566 800x526 Px, 02.03.2006

FO - Sklv 4801 am 11.10.1996 in OBERWALD - AUTOVERLADERAMPENWAGEN für Furkatunnel mit pneumatisch abklappbare Seitenwände als Überfahrbleche und pneumatisch ausfahrbare Stempel zur Abstützung des Wagens gegen Kippen beim Be- und Entladevorgang - Baujahr 1980 - SWS/SWP - Gewicht 20,30t - Zuladung 18,00t - LüP 20,92m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=28.09.1990 - druckluftgebremst - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Betriebsnummern 4801 - 4805. Zwei baugleiche Wagen wurden 1984 nachbeschafft mit den Betriebsnummern 4806 - 4807. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 502 800x533 Px, 02.03.2006

FO - Rwv 4798s am 11.10.1996 in OBERWALD - RUNGENWAGEN mit seitlichen Wänden - 1 offene Plattform - Baujahr 1983 - JMR - Gewicht 16,50t - Zuladung 33,50t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80/B - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4795 - 4798. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 476 800x533 Px, 02.03.2006

MGB BVZ SCHNELLZUG 100 GLACIER-EXPRESS A von Zermatt nach Disentis am 10.06.1995 auf Faulkinn-Brücke II + I mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 2041 - B 2274 - B 2272 - B 2264 - AS 2013. Hinweis: BVZ-Fahrzeuge noch in alter Lackierung 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 751 798x532 Px, 02.03.2006

MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 23.05.1997 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 2 - AS 2011 - FO AS 4027 - FO AS 4022. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnanlagen noch vor Umbau 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 739 800x533 Px, 02.03.2006

MGB BVZ 1.Klasse GLACIER-EXPRESS K 907 von St.Moritz nach Zermatt am 22.05.1997 auf Mühlebach-Viadukt oberhalb Stalden-Saas mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 4 - AS 2012 - FO AS 4030 - FO AS 4028. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

 935 600x799 Px, 02.03.2006

NSB El 13.2125 ist soeben mit ihrem Nachtzug aus Oslo im schwedischen Göteborg angekommen. Sommer 1983 
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 13

 1648 796x525 Px, 02.03.2006

NSB El 14.2179 wartet im Sommer 1982 in Hamar auf ihren nächsten Einsatz. 
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 14

 1658 800x525 Px, 02.03.2006

NSB El 17.2229 hat mit einem Expresszug von Oslo den Endbahnhof Trondheim erreicht. Die Aufnahme entstand im Juni 1993. Die Fahrzeuge der NSB trugen damals Werbung für die Olympischen Winterspiele 94 in Lillehammer. 
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 17

 1915 799x530 Px, 02.03.2006

Eine Di3 der NSB überquert im August 1983 mit einem kurzen Schotterzug das Dovrefjell bei Kongsvoll (Strecke Trondheim-Oslo). 
Sverigepilen

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 1704 800x530 Px, 02.03.2006

Ein Expresszug der NSB von Trondheim, bespannt mit einer El 17, hat den Bahnhof Kongsvoll passiert und überquert nun das Dovrefjell in Richtung Oslo. Die Aufnahme entstand im August 1983. 
Sverigepilen

Norwegen / E-Loks / Serie El 17

 2243 800x530 Px, 02.03.2006