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BR 155 140-7  im Seehafen Rostock.
BR 155 140-7 im Seehafen Rostock.
Steffen Schulz

Trotz des schlechten Wetter und Aufnahme-Situation Nebel, möchte ich dieses Bild der 99 7243-1 einstellen, um zu zeigen, das auch nicht Gut-Wetter-Fotos ihren Reiz haben. Im Brocken-Bhf setzt der Harzer Bulle um und anschließend den Zug wieder Talwärts zu befördern.

Nur wenige Tage/Wochen im Jahr zeigt der Brocken sich von seiner Guten Schönwetterseite.
Trotz des schlechten Wetter und Aufnahme-Situation Nebel, möchte ich dieses Bild der 99 7243-1 einstellen, um zu zeigen, das auch nicht Gut-Wetter-Fotos ihren Reiz haben. Im Brocken-Bhf setzt der Harzer Bulle um und anschließend den Zug wieder Talwärts zu befördern. Nur wenige Tage/Wochen im Jahr zeigt der Brocken sich von seiner Guten Schönwetterseite.
Horst Asmus

152 120 am 13.3.06 in Worms.
152 120 am 13.3.06 in Worms.
Marc Strack

152 061 am 13.3.06 in Worms.
152 061 am 13.3.06 in Worms.
Marc Strack

Eine der beiden Harzer- Kamele in Wernigerrode, am 3.Okt.2003
Lok 199 861-6
Eine der beiden Harzer- Kamele in Wernigerrode, am 3.Okt.2003 Lok 199 861-6
Horst Asmus

Muggenhof, Linie U1 (1970) - 

Dieser Hochbahnhof hat Seitenbahnsteige, da hier von 1970 an die Straßenbahnen im Vorlaufbetrieb fuhren. 1982 wurde die Hochbahnstrecke auf U-Bahnbetrieb umgestellt und die U-Bahn erreichte Fürth. 

04.03.2006 (M)
Muggenhof, Linie U1 (1970) - Dieser Hochbahnhof hat Seitenbahnsteige, da hier von 1970 an die Straßenbahnen im Vorlaufbetrieb fuhren. 1982 wurde die Hochbahnstrecke auf U-Bahnbetrieb umgestellt und die U-Bahn erreichte Fürth. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2060 1200x800 Px, 14.03.2006

Eberhardshof, Linie U1/11 (1981) -

Von der Nürnberger Innenstadt kommend erreicht die U1 auf ihrem Weg nach Fürth kurz vor dieser Station das Tageslicht. Der Bahnhof Eberhardshof liegt ebenerdig inmitten der Fürther Straße. Die U-Bahn folgt vom Plärrer bis zum Fürther Hauptbahnhof in etwa der ersten deutschen Eisenbahnstrecke von 1935. Die Ludwigsbahn wurde 1922 stillgelegt. 

04.03.2006 (M)
Eberhardshof, Linie U1/11 (1981) - Von der Nürnberger Innenstadt kommend erreicht die U1 auf ihrem Weg nach Fürth kurz vor dieser Station das Tageslicht. Der Bahnhof Eberhardshof liegt ebenerdig inmitten der Fürther Straße. Die U-Bahn folgt vom Plärrer bis zum Fürther Hauptbahnhof in etwa der ersten deutschen Eisenbahnstrecke von 1935. Die Ludwigsbahn wurde 1922 stillgelegt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

2098 1200x744 Px, 14.03.2006

Eine Garnitur der Hochbahn Linie U3 am 11.3.2006 zwischen den Stationen Landungsbrücken und Baumwall.
Eine Garnitur der Hochbahn Linie U3 am 11.3.2006 zwischen den Stationen Landungsbrücken und Baumwall.
Franz Lackner

102 der Hochbahn Linie U3 am 11.3.2006 bei der Ausfahrt in der Station Baumwall.
102 der Hochbahn Linie U3 am 11.3.2006 bei der Ausfahrt in der Station Baumwall.
Franz Lackner

Ludmilla, Taigatrommel und eine BR102 vorm Haus 3 des SEM Chemnitz
Ludmilla, Taigatrommel und eine BR102 vorm Haus 3 des SEM Chemnitz
Andre Gläßer

V60 1120, V10B und V22 präsentieren sich vorm Haus 3 im SEM
V60 1120, V10B und V22 präsentieren sich vorm Haus 3 im SEM
Andre Gläßer

Der sächs.Rollwagen 38 205 zum Heizhausfest 2005
Der sächs.Rollwagen 38 205 zum Heizhausfest 2005
Andre Gläßer

BR 155+BR 254 im SEM Hilbersdorf zum Heitzhausfest 2005
BR 155+BR 254 im SEM Hilbersdorf zum Heitzhausfest 2005
Andre Gläßer

E 44 045+BR 155 im SEM zum Heizhausfest 2005
E 44 045+BR 155 im SEM zum Heizhausfest 2005
Andre Gläßer

Harzer Bulle einfahrend in Drei Anne Hohne, das niesel Wetter drückt die Dampffahne etwas, trotz alledem ein imposantes schauspiel.

Lok 99 7236-5
Harzer Bulle einfahrend in Drei Anne Hohne, das niesel Wetter drückt die Dampffahne etwas, trotz alledem ein imposantes schauspiel. Lok 99 7236-5
Horst Asmus

Kreutzkopf von Jimo alias 02 0201 / BR 18 201.
Womit die Frage beantwortet wird ob Roco die Steuerung richtig nachgebildet hat!
Kreutzkopf von Jimo alias 02 0201 / BR 18 201. Womit die Frage beantwortet wird ob Roco die Steuerung richtig nachgebildet hat!
Horst Asmus

BR 02 201 / 18 201 im Roten Roco-Farbkleid im Jahre 2003.
BR 02 201 / 18 201 im Roten Roco-Farbkleid im Jahre 2003.
Horst Asmus

02 0201 / BR 18 201, am 3.10.2003 brauchte Jimo Eisenbahn Freunde zur HSB.Von woher kann ich nicht sagen, weil ich leider nichts von solch einer Fahrt wuste. Purer Zufall das ich zum richtigen Zeitpunkt dort war ( LKW Sonn & Feiertags Fahrverbot ).
02 0201 / BR 18 201, am 3.10.2003 brauchte Jimo Eisenbahn Freunde zur HSB.Von woher kann ich nicht sagen, weil ich leider nichts von solch einer Fahrt wuste. Purer Zufall das ich zum richtigen Zeitpunkt dort war ( LKW Sonn & Feiertags Fahrverbot ).
Horst Asmus

Die S3 nach Friedrichshagen vor dem Bahnhof Berlin Ostbahnhof. (480 523 mit LED-Rückleuchten) und eine weitere 480er.
Die S3 nach Friedrichshagen vor dem Bahnhof Berlin Ostbahnhof. (480 523 mit LED-Rückleuchten) und eine weitere 480er.
Benny

Ein Ex-Metropolitan Steuerwagen im Bahnhof Berlin Ostbahnhof. Dieser Zug fuhr am 12.03.06 nach Frankfurt (Main) als ICE.
Ein Ex-Metropolitan Steuerwagen im Bahnhof Berlin Ostbahnhof. Dieser Zug fuhr am 12.03.06 nach Frankfurt (Main) als ICE.
Benny

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