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CFL Gleisstopfmaschine (L-CFLIF 9982 9124 792-7) abgestellt oberhalb des Bahnhofs von Mersch. 10.06.2019
CFL Gleisstopfmaschine (L-CFLIF 9982 9124 792-7) abgestellt oberhalb des Bahnhofs von Mersch. 10.06.2019
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9982 | P&T Unimat 09-475/4S Dynamic Universalstopfmaschine, Die luxemburgische Nordstrecke

203 1200x705 Px, 24.12.2020

CFL 791 Plasser & Theurer USP 2010 SWS 99829225791-7 Universalschotterverteil- und Planiermaschine war am 10.06.2019 oberhalb des Bahnhofes von Mersch abgestellt.
CFL 791 Plasser & Theurer USP 2010 SWS 99829225791-7 Universalschotterverteil- und Planiermaschine war am 10.06.2019 oberhalb des Bahnhofes von Mersch abgestellt.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9225 | P&T USP 2010 SWS Universalschotterverteil- und Planiermaschine, Die luxemburgische Nordstrecke

254 1200x845 Px, 24.12.2020

Bei trübem Wetter rauscht der SNCB Triebwagen AM08 521 von Drauffelt her kommend in Enscherange an mir vorbei in Richtung Wilwerwiltz. 21.12.2020
Bei trübem Wetter rauscht der SNCB Triebwagen AM08 521 von Drauffelt her kommend in Enscherange an mir vorbei in Richtung Wilwerwiltz. 21.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

404 1200x801 Px, 22.12.2020

Auch bei uns in Luxemburg ist der Himmel nicht immer himmelblau, Am 26.11.2020 herrschte dicke Nebelsuppe, als der CFL Steuerwagen 011 im Bahnhof von Wilwerwiltz ankam.
Auch bei uns in Luxemburg ist der Himmel nicht immer himmelblau, Am 26.11.2020 herrschte dicke Nebelsuppe, als der CFL Steuerwagen 011 im Bahnhof von Wilwerwiltz ankam.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

463 1200x801 Px, 22.12.2020

Schweres Nebenfahrzeug der Art Interventions und Instandhaltungsfahrzeug, der CFL Robel 762, Nr. 99 82 9220 762–3 L-CFLIF, gesehen im Bahnhofsbereich von Wasserbillig. 21.04.2019
Schweres Nebenfahrzeug der Art Interventions und Instandhaltungsfahrzeug, der CFL Robel 762, Nr. 99 82 9220 762–3 L-CFLIF, gesehen im Bahnhofsbereich von Wasserbillig. 21.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Strecken / Linn 30 Luxembourg – Wasserbillig (–Trier), Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9220 | Robel 54.54 STW | Serie 760

379 1200x837 Px, 22.12.2020

Schweres Nebenfahrzeug der Art Interventions und Instandhaltungsfahrzeug ,der CFL Robel 761, Nr. 99 82 9220 762–3 L-CFLIF, gesehen im Bahnhofsbereich von Wasserbillig. 21.04.2019
Schweres Nebenfahrzeug der Art Interventions und Instandhaltungsfahrzeug ,der CFL Robel 761, Nr. 99 82 9220 762–3 L-CFLIF, gesehen im Bahnhofsbereich von Wasserbillig. 21.04.2019
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Strecken / Linn 30 Luxembourg – Wasserbillig (–Trier), Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9220 | Robel 54.54 STW | Serie 760

275 1200x808 Px, 22.12.2020

Schweres Nebenfahrzeug der Art Interventions und Instandhaltungsfahrzeug, der CFL Robel 761, Nr. 99 82 9220 761–5 L-CFLIF stand auf einem Nebengleis in der Nähe des Bahnhofs von Ettelbrück. 23.03.2019
Schweres Nebenfahrzeug der Art Interventions und Instandhaltungsfahrzeug, der CFL Robel 761, Nr. 99 82 9220 761–5 L-CFLIF stand auf einem Nebengleis in der Nähe des Bahnhofs von Ettelbrück. 23.03.2019
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9220 | Robel 54.54 STW | Serie 760, Luxemburg / Unternehmen / CFL Gestion Infrastructure ·CFLIF·, Die luxemburgische Nordstrecke

296 1200x800 Px, 22.12.2020

An einem der letzten mit Herbstlaub behangenen Bäume fährt die Straßenbahn 127 der Endhaltestelle „Luxepo“ entgegen. 16.12.2020
An einem der letzten mit Herbstlaub behangenen Bäume fährt die Straßenbahn 127 der Endhaltestelle „Luxepo“ entgegen. 16.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

423 1200x911 Px, 19.12.2020

Die Straßenbahn fährt über dem Boulvard Royal in der Stadt Luxemburg, der Haltestelle „Hamilius“ entgegen, dieses kurze Teil der Bahnstrecke wird auch von einigen Städtischen Bussen befahren um die Umsteigehaltestelle am „Hamilius“ zu erreichen. 13.12.2020
Die Straßenbahn fährt über dem Boulvard Royal in der Stadt Luxemburg, der Haltestelle „Hamilius“ entgegen, dieses kurze Teil der Bahnstrecke wird auch von einigen Städtischen Bussen befahren um die Umsteigehaltestelle am „Hamilius“ zu erreichen. 13.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

310 1200x800 Px, 19.12.2020

Die Tram nähert sich vom Streckenende der Haltestelle „Gare Central“ am Hauptbahnhof von Luxemburg. 13.12.2020
Die Tram nähert sich vom Streckenende der Haltestelle „Gare Central“ am Hauptbahnhof von Luxemburg. 13.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

362 1200x800 Px, 15.12.2020

Straßenbahn 107 an der Haltestelle Place de Metz , in Stadt Luxemburg. Am 13.12.2020 ist der erste tag der Personenbeförderund von der Stäreplaz bis zum Hauptbahnhof.
Straßenbahn 107 an der Haltestelle "Place de Metz", in Stadt Luxemburg. Am 13.12.2020 ist der erste tag der Personenbeförderund von der Stäreplaz bis zum Hauptbahnhof.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

515  1 1200x824 Px, 15.12.2020

2 Straßenbahnfahrzeuge treffen sich an der Haltestelle „Hamilius“, in der Stadt Luxemburg, ab heute dem 13.12.2020 befördert die Straßenbahn Passagiere auch von der Stäreplatz bis zum Hauptbahnhof von Luxemburg.
2 Straßenbahnfahrzeuge treffen sich an der Haltestelle „Hamilius“, in der Stadt Luxemburg, ab heute dem 13.12.2020 befördert die Straßenbahn Passagiere auch von der Stäreplatz bis zum Hauptbahnhof von Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

364 1200x800 Px, 15.12.2020

Der CFL Robel 722 ein Robel Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug 54.22 (IIF), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 82 9136 722-0 L-CFLIF (Véhicule secondaire lourd Nr.) der CFL Infrastruktur ist am 14.05.2016 in Kautenbach (Luxemburg) auf dem Gleis nach Wiltz mit einem Oberleitungsmontagezug abgestellt. Das Fahrzeug wurde 2010 von der ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH in Freilassing unter der Fabriknummer 54.22 – 0081 gebaut und an die CFL geliefert. Beide Achsen des Fahrzeuges werden hydrostatisch angetrieben, zudem ist das Fahrzeug mehrfachtraktionsfähig. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - Palfinger Kran vom Typ PKR 200 D, Hubmoment16,2 mt, Max. Reichweite 14,7 m, Hubkraft 910 kg bei max. Reichweite - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - Palfinger PFD 99 Fahrdraht- und Tragseilpositionierer. Das Gerät verfügt über zwei getrennt fernsteuerbare Manipulatoren-Arme, mit denen alle in der Fahrleitungskette auftretenden Eckzüge und Lotlasten aufgebracht werden können. TECHNISCHE DATEN: Anzahl der CFL Serie 720: 2 Nummerierung: 721 und 722 Baujahr: 2010 Spurweite: 1.435 mm Offizieller Name: 54.22 / Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug (IIF) Achsenanzahl: 2 Achsformel: B Länge über Puffer: 15.100 mm Achsabstand: 9.000 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 3.140 mm Eigengewicht: 39 t Maximale Nutzlast: 5 t Max. Anhängelast: 1062 t Leistung: 500 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassene Personenzahl: 7 Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 150 m
Der CFL Robel 722 ein Robel Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug 54.22 (IIF), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 82 9136 722-0 L-CFLIF (Véhicule secondaire lourd Nr.) der CFL Infrastruktur ist am 14.05.2016 in Kautenbach (Luxemburg) auf dem Gleis nach Wiltz mit einem Oberleitungsmontagezug abgestellt. Das Fahrzeug wurde 2010 von der ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH in Freilassing unter der Fabriknummer 54.22 – 0081 gebaut und an die CFL geliefert. Beide Achsen des Fahrzeuges werden hydrostatisch angetrieben, zudem ist das Fahrzeug mehrfachtraktionsfähig. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - Palfinger Kran vom Typ PKR 200 D, Hubmoment16,2 mt, Max. Reichweite 14,7 m, Hubkraft 910 kg bei max. Reichweite - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - Palfinger PFD 99 Fahrdraht- und Tragseilpositionierer. Das Gerät verfügt über zwei getrennt fernsteuerbare Manipulatoren-Arme, mit denen alle in der Fahrleitungskette auftretenden Eckzüge und Lotlasten aufgebracht werden können. TECHNISCHE DATEN: Anzahl der CFL Serie 720: 2 Nummerierung: 721 und 722 Baujahr: 2010 Spurweite: 1.435 mm Offizieller Name: 54.22 / Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug (IIF) Achsenanzahl: 2 Achsformel: B Länge über Puffer: 15.100 mm Achsabstand: 9.000 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 3.140 mm Eigengewicht: 39 t Maximale Nutzlast: 5 t Max. Anhängelast: 1062 t Leistung: 500 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassene Personenzahl: 7 Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 150 m
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9136 | Robel 54.22 IIF | Serie 720, Luxemburg / Unternehmen / CFL Gestion Infrastructure ·CFLIF·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

405 1200x821 Px, 08.12.2020

Der CFL Robel 781 ein Robel Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug 57.54 (IIF), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 82 9236 781-5 L-CFLIF (Véhicule secondaire lourd Nr.) der CFL Infrastruktur ist am 14.05.2016 in Kautenbach (Luxemburg) auf dem Gleis nach Wiltz mit einem Oberleitungsmontagezug abgestellt. Das Fahrzeug wurde 2011 von der ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH in Freilassing gebaut und an die CFL geliefert. Zwei Achsen des Fahrzeuges werden hydrostatisch angetrieben, zudem ist das Fahrzeug mehrfachtraktionsfähig. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - Palfinger PFD 99 Fahrdraht- und Tragseilpositionierer. Das Gerät verfügt über zwei getrennt fernsteuerbare Manipulatoren-Arme, mit denen alle in der Fahrleitungskette auftretenden Eckzüge und Lotlasten aufgebracht werden können. - Einer Palfinger Hubarbeitsbühne PA 1002 mit einer max. Korbzuladung 1.000 kg (500 kg + 2 x 250 kg), diese Hubarbeitsbühne, ist dreiteilig. Die PALFINGER Hubarbeitsbühne PA 1002 wurde speziell für die Aufgabenstellung im Fahrleitungsbau und –unterhalt entwickelt. Sie besteht aus einem dreigeteilten Arbeitskorb, welcher mittels einer zentralen Hubsäule stufenlos auf eine Bodenhöhe von 4,5 m angehoben werden kann. Die beiden kleinen Arbeitskörbe (max. je 250 kg Traglast) können zusätzlich seitlich 3 m aus- und nochmals 2,8 m hochgefahren werden. Damit kann bis 9,3 m Arbeitshöhe und bis 4,5 m Reichweite von der Gleismitte effizient und sicher gearbeitet werden. In allen drei Arbeitskörben sind Anschlüsse für elektrische und pneumatische Handwerkzeuge sowie teleskopierbare Arbeitsscheinwerfer vorhanden. - Palfinger Kran vom Typ PKR 200 D, Hubmoment16,2 mt, Max. Reichweite 14,7 m, Hubkraft 910 kg bei max. Reichweite TECHNISCHE DATEN: Anzahl der CFL Serie 780: 1 Nummerierung: 781 Baujahr: 2011 Spurweite: 1.435 mm Offizieller Name: 57.54 / Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug (IIF) Achsenanzahl: 4 Länge über Puffer: 19.800 mm Drehzapfenabstand: 13.200 Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 3.140 mm Eigengewicht: 56 t Maximale Nutzlast: 10 t (auf Streckenklasse A 2 t) Max. Anhängelast: 200 t Leistung: 215 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassene Personenzahl: 5 Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 150 m
Der CFL Robel 781 ein Robel Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug 57.54 (IIF), Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 82 9236 781-5 L-CFLIF (Véhicule secondaire lourd Nr.) der CFL Infrastruktur ist am 14.05.2016 in Kautenbach (Luxemburg) auf dem Gleis nach Wiltz mit einem Oberleitungsmontagezug abgestellt. Das Fahrzeug wurde 2011 von der ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH in Freilassing gebaut und an die CFL geliefert. Zwei Achsen des Fahrzeuges werden hydrostatisch angetrieben, zudem ist das Fahrzeug mehrfachtraktionsfähig. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - Palfinger PFD 99 Fahrdraht- und Tragseilpositionierer. Das Gerät verfügt über zwei getrennt fernsteuerbare Manipulatoren-Arme, mit denen alle in der Fahrleitungskette auftretenden Eckzüge und Lotlasten aufgebracht werden können. - Einer Palfinger Hubarbeitsbühne PA 1002 mit einer max. Korbzuladung 1.000 kg (500 kg + 2 x 250 kg), diese Hubarbeitsbühne, ist dreiteilig. Die PALFINGER Hubarbeitsbühne PA 1002 wurde speziell für die Aufgabenstellung im Fahrleitungsbau und –unterhalt entwickelt. Sie besteht aus einem dreigeteilten Arbeitskorb, welcher mittels einer zentralen Hubsäule stufenlos auf eine Bodenhöhe von 4,5 m angehoben werden kann. Die beiden kleinen Arbeitskörbe (max. je 250 kg Traglast) können zusätzlich seitlich 3 m aus- und nochmals 2,8 m hochgefahren werden. Damit kann bis 9,3 m Arbeitshöhe und bis 4,5 m Reichweite von der Gleismitte effizient und sicher gearbeitet werden. In allen drei Arbeitskörben sind Anschlüsse für elektrische und pneumatische Handwerkzeuge sowie teleskopierbare Arbeitsscheinwerfer vorhanden. - Palfinger Kran vom Typ PKR 200 D, Hubmoment16,2 mt, Max. Reichweite 14,7 m, Hubkraft 910 kg bei max. Reichweite TECHNISCHE DATEN: Anzahl der CFL Serie 780: 1 Nummerierung: 781 Baujahr: 2011 Spurweite: 1.435 mm Offizieller Name: 57.54 / Interventions- und Instandhaltungsfahrzeug (IIF) Achsenanzahl: 4 Länge über Puffer: 19.800 mm Drehzapfenabstand: 13.200 Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 3.140 mm Eigengewicht: 56 t Maximale Nutzlast: 10 t (auf Streckenklasse A 2 t) Max. Anhängelast: 200 t Leistung: 215 kW Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassene Personenzahl: 5 Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 150 m
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahndienstfahrzeuge / BR 9236 | Robel 57.54 Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungen, Luxemburg / Unternehmen / CFL Gestion Infrastructure ·CFLIF·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

511 1200x806 Px, 08.12.2020

Die Elektrolokomotive 1020 024-4 war Mitte August 2020 im nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang abgestellt.
Die Elektrolokomotive 1020 024-4 war Mitte August 2020 im nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Lokparks Ampflwang abgestellt.
Christian Bremer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Luxemburg / Dieselloks / BR 1020

408 1200x1200 Px, 05.12.2020

Stadt Luxemburg. Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn. Zwei Fahrzeuge der Straßenbahn am der Endhaltestelle am Hauptbahnhof von Luxemburg, bis zum 13. Dezember 2020 werden noch keine Fahrgäste mitgenommen. 02.12.2020
Stadt Luxemburg. Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn. Zwei Fahrzeuge der Straßenbahn am der Endhaltestelle am Hauptbahnhof von Luxemburg, bis zum 13. Dezember 2020 werden noch keine Fahrgäste mitgenommen. 02.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

359 1200x801 Px, 03.12.2020

Stadt Luxemburg. Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn. Diese Tram erreicht in kürze die Endhaltestelle am Hauptbahnhof von Luxemburg. 02.12.2020
Stadt Luxemburg. Testphase des nächsten Abschnitts der Straßenbahn. Diese Tram erreicht in kürze die Endhaltestelle am Hauptbahnhof von Luxemburg. 02.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

321 1200x801 Px, 03.12.2020

Stadt Luxemburg. Tram in der Testphase, Straßenbahn kommt vom Hauptbahnhof und befährt die Pont Adolphe in Richtung Oberstadt, bis zum 13.12.2020 fahren diese im Regelbetrieb aber noch ohne Fahrgäste mitzunehmen. 02.12.2020
Stadt Luxemburg. Tram in der Testphase, Straßenbahn kommt vom Hauptbahnhof und befährt die Pont Adolphe in Richtung Oberstadt, bis zum 13.12.2020 fahren diese im Regelbetrieb aber noch ohne Fahrgäste mitzunehmen. 02.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

312 1200x799 Px, 03.12.2020

Stadt Luxemburg. Tram in der Testphase, dieses Fahrzeug überquert die Pont Adolphe von der Oberstadt in Richtung Hauptbahnhof, bis zum 13.12.2020 fahren diese im Regelbetrieb aber noch ohne Fahrgäste mitzunehmen. 02.12.2020
Stadt Luxemburg. Tram in der Testphase, dieses Fahrzeug überquert die Pont Adolphe von der Oberstadt in Richtung Hauptbahnhof, bis zum 13.12.2020 fahren diese im Regelbetrieb aber noch ohne Fahrgäste mitzunehmen. 02.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

332 1200x800 Px, 03.12.2020

Luxemburg Stadt. Tram in der Testphase von der Stäereplatz bis zum Hauptbahnhof. Soeben hat diese Bahn die Haltestelle Hamillius in Richtung Hauptbahnhof verlassen. 02.12.2020
Luxemburg Stadt. Tram in der Testphase von der Stäereplatz bis zum Hauptbahnhof. Soeben hat diese Bahn die Haltestelle Hamillius in Richtung Hauptbahnhof verlassen. 02.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

364 1200x799 Px, 03.12.2020

Stadt Luxemburg. Tram in der Testphase von der Stäereplatz bis zum Hauptbahnhof. Diese Tram fährt durch die Avenue Emile Reuter in Richtung Hauptbahnhof, im Moment noch ohne Fahrgäste. 02.12.2020
Stadt Luxemburg. Tram in der Testphase von der Stäereplatz bis zum Hauptbahnhof. Diese Tram fährt durch die Avenue Emile Reuter in Richtung Hauptbahnhof, im Moment noch ohne Fahrgäste. 02.12.2020
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

261 1200x800 Px, 03.12.2020

ATLU 1275 632 steht am 25 November 2020 in Venlo abgestellt.
ATLU 1275 632 steht am 25 November 2020 in Venlo abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 2275 ·G 1206·, Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l. ·ATLU·

223 1200x800 Px, 25.11.2020

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