Thomas Aichhorn 18.6.2008 9:24
Das Betrachten von solchen Bildern ist immer eine Freude.
Klar das die Qualität mit heute nicht mehr mithalten kann.
Aber solche Bilder sind Zeitgeschichte.
Mir gefallen halt auch solche Aufnahmen.
Grüsse Thomas
Stefan Wohlfahrt 23.6.2008 7:04
Hallo Thomas,
danke für deinen Kommentar, den die z. T. recht hohen Betrachtungszahlen solcher Bilder bestätigen. Der Kommentar ist für mich Ansporn, auch künftig hin und wieder alte, aber leider qualitativ nicht ganz einwandfreie Bilder einzustellen.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 16.6.2008 14:20
Danke Florian,
die Schwierigkeit bestand darin, dass nach Abfahrt des TGV keine Passanten welche Fahrgäste zum Zug brachten, ins Bild laufen. Zwischen Idee und Foto liegen sechs Montate und etliche, vergebliche Versuche.
mfg
Stefan
Sebastian Eisenreich 16.6.2008 18:46
En voyage....! SNCF
Lukas Buchmeier 13.9.2007 19:27
H a m m e r f o t o !
Eine Wahnsinnsaufnahme aus Vergangenen Zeiten!
TOLL!
MfG Lukas B.
Silvio Jenny 15.9.2007 15:19
Das waren noch bessere Zeiten der Re 4/4" 10050. In einem EA-Heft (Eisenbahn Amateur) hat es ein Bild drin wo die 10050 abgerbochen wurde...
Lukas Buchmeier 15.9.2007 15:36
Ja die Lok wurde leider abgebrochen, obwohl sich der Verein " TEE-CLASSICS" um den erhalt der Lok bemühte, wurde sie in einer Nacht-und Nebelaktion von den SBB an die Abbruchfirma Flückiger in Rothrist überführt und wurde , immer noch im TEE-Design, Opfer des Schneidbrenners...
MfG Lukas B.
Volkmar Döring 26.1.2021 20:25
Na wenigstens als Modell lebt diese Lok (bei mir) noch fort.
Gruß Volkmar
Olli 26.1.2021 22:56
Ein Redakteur vom Eisenbahnkurier hat dann noch die 10034 vom Waschdienst in Basel befreit und gerettet. Also ganz ist die Baureihe im TEE-Anstrich nicht von der Bildfläche verschwunden... ;-)
Gruss, Olli
Herbert Graf 15.6.2008 12:17
Tja Stefan, da deine Bilder heute einen Logenplatz innehaben und keine weiteren folgen, stolpere ich immer wieder über dieses schöne Ae 6/6 Bild von der Lötschberg Südrampe, das sicher in zweierlei Hinsicht eine Rarität ist.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 15.6.2008 19:41
Guten Abend Herbert,
der Sonntag Nachmittägliche Logeplatz gebührte weniger meinem Bild, als der immer noch eindrücklichen BLS Bergstrecke, obgleich auch ohne Lötschbergbasis Tunnel heute eine Ae 6/6 vor einem EC kaum mehr zu sehen ist.
mfg
Stefan
Herbert Graf 15.6.2008 8:46
Was es heute alles gibt, erstaunlich. Deutsche Dieselloks auf elektrifiziertem Streckenabschnitt in Italien, irgendwie paradox.
Aber für den Fotografen ist es selbstverständlich eine angenehme Abwechslung.
Gruss
Herbert
Patric Geissberger 17.7.2010 17:07
Das sagst du WUNDERBAR: Jammern über das Klima, aber alle wollen umherfahren und einander Konkurrenzieren. Wobei die DB Raillion Favorit in dem ganzen ist. Aufkaufen, Milliarden Schulden und zum selbstkostenpreis fahren. Hauptsache die haben genug Arbeit. Würden alle zusammenspannen, könnte man neue Trassen erschaffen für den Personenverkehr, aber solange jeder Betrieb lieber die Lok alleine umherschiebt, statt dem andren zu helfen, kanns NIE besser werden. Vorallem wen man dan noch mit G2000 oder andren Umweltschädlichen Loks ( Class 66 ) umherfahren muss, nur weill man sich keine E-Lok leisten kann mit Mehrstromsystemen.
Grüsse Patric
Stefan Wohlfahrt 17.7.2010 19:13
Hallo Patric,
100% einverstanden!
Früher kam die Post (Einzahl) heute kommen die Privaten (Mehrzahl) jeder bringt mit seinem stinkenden Auto einen Brief oder eine Zeitung, Werbung kommt auch noch gesondert und andernorts wird allen Ernstes von Volksvertretern beraten, wie man die Umwelt/das Klima schützen kann.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.6.2008 4:02
Danke Roland für deine Ausführungen, die wirklich auf einen 411 schließen lassen; ich hatte gehofft, es könnte ein 605 sein, da diese Dieseltriebzüge damals in München für Testfahrten für die ICE/EC Verkehr nach Zürich in München weilten.
mfg
Stefan
Martin Respondek 15.6.2008 10:52
Hallo Stefan,
sehr schönes und historisches Bild! Gut aufbewaren;-)
Gruß,
Martin
Christian Maier 27.6.2008 18:55
Hallo Stefan
Ich vermut mahl du meinst dieses Bild mit dem meins Ähnlichkeiten hat, echt ein sehr schönes Historisches Bild. Ich hoffe mahl das meins auch mahl in ein par Jahren Historisch wird.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Tobias Schuminetz, Hirschau 14.6.2008 17:29
Schönes Nebelfoto mit der Cremeschnitte!
Gruß Schumi
Tobias Schuminetz, Hirschau 10.6.2008 20:28
Hallo Stefan,
ein eindrucksvolles Bild mit dem Rauch!
Gruß Schumi
Stefan Wohlfahrt 11.6.2008 18:23
Danke Schumi für den Kommentar. Nun ohne den kräftigen Rauch, übrigens ein Markenzeichen der HST, hätte das Foto sehr fade gewirkt und hätte nie den Weg ins Bahnbilder.de gefunden.
mfg
Stefan
Florian Böttcher 8.6.2008 9:58
Der Triebzug sieht gut aus!
LG
F.B
Silvio Jenny 8.6.2008 11:25
Ich finde der Anstrich dieses Zuges sehr missraten. Mindestens der blaue Streifen am Baoden, analog den konventionellen Wagen hätte drin liegen sollen...
Herbert Graf 8.6.2008 18:29
Hallo Stefan
Da hast du ja eine wirkliche Neuheit fotografiert. Ein schönes Bild aus Montreux, aber das Design überzeugt mich auch noch nicht vollständig.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 4:41
Danke fürs Interesse und die Kommentare zu diesem Bild.
A Propos Deutschland - Polen: der ETR 470 wird nur während der EM als EC 124/123 eingesetzt.
Ich denke, in den nächsten Tagen wird noch das eine oder andere Bild vom neubeklebten CIS hier zu sehen sein...
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 9.6.2008 12:35
@Mirko: Eine Schmal-/Normalspurvariation meinerseits.
mfg
Stefan
Mirko Schmidt 9.6.2008 12:53
Das kreuzende Regelspurgleis wird Heute noch selten benutzt und wenn es benutzt wird dann nur noch als Abstellgleis.
