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Re 4/4 I N° 10050 mit Stücker (Nahgüterzug) in Lengnau am 16.

(ID 135713)



Re 4/4 I N° 10050 mit Stücker (Nahgüterzug) in Lengnau am 16. Juli 1984

Re 4/4 I N° 10050 mit Stücker (Nahgüterzug) in Lengnau am 16. Juli 1984

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.09.2007, 1313 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Lukas Buchmeier 13.09.2007 21:27

H a m m e r f o t o !
Eine Wahnsinnsaufnahme aus Vergangenen Zeiten!
TOLL!
MfG Lukas B.

Silvio Jenny 15.09.2007 17:19

Das waren noch bessere Zeiten der Re 4/4" 10050. In einem EA-Heft (Eisenbahn Amateur) hat es ein Bild drin wo die 10050 abgerbochen wurde...

Lukas Buchmeier 15.09.2007 17:36

Ja die Lok wurde leider abgebrochen, obwohl sich der Verein " TEE-CLASSICS" um den erhalt der Lok bemühte, wurde sie in einer Nacht-und Nebelaktion von den SBB an die Abbruchfirma Flückiger in Rothrist überführt und wurde , immer noch im TEE-Design, Opfer des Schneidbrenners...
MfG Lukas B.

Volkmar Döring 26.01.2021 21:25

Na wenigstens als Modell lebt diese Lok (bei mir) noch fort.

Gruß Volkmar

Olli 26.01.2021 23:56

Ein Redakteur vom Eisenbahnkurier hat dann noch die 10034 vom Waschdienst in Basel befreit und gerettet. Also ganz ist die Baureihe im TEE-Anstrich nicht von der Bildfläche verschwunden... ;-)
Gruss, Olli

Freitag den 13.03.2026 um 10:29 Uhr in Schlieren (CH). ZRT Reise von Winterthur (ZH) nach Bulle (FR) über Zürich HB (Tief 32) – Schlieren – Baden – Aarau – Olten – Burgdorf – Hasle-Rüegsau - Konolfingen – Bern – Fribourg – Romont. Zugkomposition: Re 4/4 I 10009 (UIC 91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Schützengarten-Wagen von Suisse Train Blue (UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI WGm), Dining-Car No1072 - Prestige Continental Express - Le Rubis Noir - Voiture Salon-Restaurant 1072 (61 85 8895 515-2 CH-IRSI Armz 211). Der Zug hat folgende Zugnummern: Winterthur bis Burgdorf 31430, Burgdorf bis Bulle 31432 (wegen Routenänderung). Hier im Bahnhof Schlieren auf Gleis 1 angelangt wird ein Fotohalt gemacht (von 10:27 bis 10:46 Uhr). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 23’ 57.4’’ O 8° 26’ 48.8’’
Freitag den 13.03.2026 um 10:29 Uhr in Schlieren (CH). ZRT Reise von Winterthur (ZH) nach Bulle (FR) über Zürich HB (Tief 32) – Schlieren – Baden – Aarau – Olten – Burgdorf – Hasle-Rüegsau - Konolfingen – Bern – Fribourg – Romont. Zugkomposition: Re 4/4 I 10009 (UIC 91 85 4410 009-5 CH-CLRA), Schützengarten-Wagen von Suisse Train Blue (UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI WGm), Dining-Car No1072 - Prestige Continental Express - Le Rubis Noir - Voiture Salon-Restaurant 1072 (61 85 8895 515-2 CH-IRSI Armz 211). Der Zug hat folgende Zugnummern: Winterthur bis Burgdorf 31430, Burgdorf bis Bulle 31432 (wegen Routenänderung). Hier im Bahnhof Schlieren auf Gleis 1 angelangt wird ein Fotohalt gemacht (von 10:27 bis 10:46 Uhr). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 23’ 57.4’’ O 8° 26’ 48.8’’
Erwin Lustenberger

Es gibt noch eine Re 4/4 I im Tee-Anstrich. Hier verlässt sie auf einer Sonderfahrt am 26.08.2023 den Bucktener Tunnel Richung Sissach.
Es gibt noch eine Re 4/4 I im Tee-Anstrich. Hier verlässt sie auf einer Sonderfahrt am 26.08.2023 den Bucktener Tunnel Richung Sissach.
Arthur Beusch

Samstag den 03.01.2026 um 12:05 Uhr in Oensingen (SO). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Hier auf dem Bild sind die zwei Wagen welche nur bis Oensingen verkehren bereits abgehängt. Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I  10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 8.3’’ O 7° 42’ 40.5’’
Samstag den 03.01.2026 um 12:05 Uhr in Oensingen (SO). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Hier auf dem Bild sind die zwei Wagen welche nur bis Oensingen verkehren bereits abgehängt. Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I 10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 8.3’’ O 7° 42’ 40.5’’
Erwin Lustenberger

Samstag den 03.01.2026 um 10:54 Uhr in Lyss (BE). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I  10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Unmittelbar im Rücken des Fotografen ist die öffentliche Strasse ohne Abschrankung zum Gleis. Dies nur so als Ergänzung zur Aufnahme. Somit war ein Betretten der Bahnanlage nicht erforderlich. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 44.8’’ O 7° 18’ 19.3’’
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Erwin Lustenberger





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