bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Komentarze do obrazów, Strona11795



<<  poprzednia strona  11790 11791 11792 11793 11794 11795 11796 11797 11798 11799 następna strona  >>
(C) Dieter Schumacher
Vor der Kulisse der Brüsseler City kreuzen sich im Vorfeld von Bruxelles-Midi die einfahrende 2131 mit ihren M4-Wagen und der ausfahrende Triebwagen 820 der Serie AM75. Diese Triebwagen bestehen aus 4 Elementen mit 358 Plätzen (gegenüber 2 bei den älteren Serien), um dem damals immer grösser werdenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Aufgenommen am 17/09/2010 vom Bahnsteig 10. (do obrazu)

Herbert Graf 27.9.2010 20:01
Hallo Dieter
Diese Aufnahme durch das Gleis- und Drähtegewirr gefällt mir besonders gut.
Gruss
Herbert

Date Jan de Vries 27.9.2010 20:53
Da passiert viel auf dieses Bild. Gefällt mir auch sehr gut, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 28.9.2010 19:30
Hallo Herbert, hallo Date Jan,
Man hat dort wirklich den Eindruck, dass die Züge unter einem Dach aus Drahtgeflecht fahren. Danke für die positiven Kommentare.
Gruss.
Dieter

Dieter Schumacher 23.10.2010 20:04
Hallo Michael,
Freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Brüssel lohnt sich immer, besonders im Feierabendverkehr.
Gruss.
Dieter

(C) Dieter Schumacher
Nochmal ein Blick auf den neuen Bahnhof Liège-Guillemins. Über dem Eingangsportal thront unübersehbar die Weltkugel mit der Aufschrift "Expo SOS Planet", die auf die im Inneren organisierte Expo zum Thema Umweltschutz hinweist. Aufgenommen am 18/09/2010. (do obrazu)

Herbert Graf 27.9.2010 20:00
Es gibt immer noch neue Ansichten von diesem faszinierenden Bahnhof.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.9.2010 5:19
Die Frage ist ob dieser Bahnhof altern kann, oder ob er mit der Zeit doch unansehnlich wird.

Aber sehr schönes Bild!

lg Matthias

Dieter Schumacher 28.9.2010 19:48
Hallo Herbert, hallo Matthias,
An Fotomotiven fehlt es in diesem neuen Bahnhof keinesfalls. Immer wenn ich hinfahre, sehe ich Neues. Wie dieser Bahnhof allerdings in 10 oder 15 Jahren aussehen wird, frage ich mich auch manchmal. Durch das überwiegende Weiss ist er natürlich extrem pflegebedürftig. Die Stadt Lüttich plant, das gesamte Viertel bis zur Maas aufzuwerten, sodass man eigentlich damit rechnen kann, dass auch der Bahnhof als Prunkstück in diesem Gesamtkonzept in Punkto Unterhalt und Sauberkeit nicht negativ auffallen wird.
Gruss
Dieter

(C) Richard
Hier nochmal für Marius die 151 157-5 am 25.09.2010 in Eilendorf in besserer Ausführung. (do obrazu)

Date Jan de Vries 27.9.2010 16:07
Schönes Bild mit die gute alte 151 und die Tunnel im Hintergrund, Richard!
Grüße,
Date Jan

Andreas Hackenjos 27.9.2010 17:29
Das sieht schon mal besser aus. Hättest du noch ein paar Millisekunden früher ausgelöst und hättest noch etwas nach Links gedreht wäre es sehr schön.

Gruß Andreas

Richard 27.9.2010 17:50
Danke euch beiden.

Dieter Schumacher 27.9.2010 19:48
Hallo Richard,
Schön nachbearbeitet, gefällt mir gut. Die Stelle finde ich auch ideal, weil man von dort den Tunneldurchblick hat.
Gruss.
Dieter

Richard 27.9.2010 20:28
Hallo Dieter,
das Bild habe ich nicht nachbearbeitet.
Das ist ein wenig früher ausgelöst als das davor und ist irgentwie besser.

Aber trotzdem danke.

Gruß
Richard

Marius Gerads 8.10.2010 19:03
So isses schön!

(C) Marvin
V100 1041 und V200 033 mit dem DPE 36646 (Titisee-Offenburg) am 11. September 2010 in Döggingen. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 27.9.2010 19:36
Hallo Marvin,
ein Prachtsbild mit dem Formsignal und der V 100.
Gruss Stefan

Dieter Schumacher 27.9.2010 19:42
Hallo Marvin,
Kann mich dem Kommentar von Stefan nur anschliessen. Tolles Bild.
Gruss.
Dieter

Marvin 27.9.2010 21:14
Ich danke euch! Formsignale bieten meiner Meinung nach immer ein schönes Motiv. ;-)

Gruß
Marvin

(C) Dieter Schumacher
Im starken Feierabendverkehr werden nicht selten 3 oder sogar 4 Triebzüge zu einem Zug zusammengesetzt. Hier 695 (AM 73) an der Spitze eines vierteiligen Triebzuges bei der Einfahrt in Bruxelles-Midi. Die Aufnahme entstand am 17/11/2010 vom Bahnsteig 10. (do obrazu)

Richard 26.9.2010 10:42
Hallo Dieter,
sehr schönes Bild

Gruß
Richard

Dieter Schumacher 27.9.2010 19:36
Danke Richard.
Gruss.
Dieter

(C) Dieter Schumacher
Altbaulok 2369 fährt mit einem langen P-Zug bestehend aus M4-Wagen in Bruxelles-Midi ein. Aufgenommen am 17/09/2010 vom Bahnsteig 10. (do obrazu)

Date Jan de Vries 26.9.2010 12:59
Noch immer in Einsatz! Toll! Deine Bild gefällt mir sehr gut, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 27.9.2010 19:33
An diesem Nachmittag waren viele Altbauloks unterwegs, sogar eine Doppeltraktion mit 23ern, aber die habe ich leider nicht gut erwischt. Danke für den netten Kommentar, Date Jan.
Gruss.
Dieter

(C) Daniel Wottringer
Eine Doppeltraktion aus zwei GT6N, führend der 5631, am Morgen des 06. September 2010 im Anflug auf den Hp Friedelsheim. (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.9.2010 5:38
Schönes Morgenlicht!

lg Matthias

Daniel Wottringer 27.9.2010 19:29
Danke!

VG Daniel

(C) Dieter Schumacher
Auch Altbaulocks werden im Feierabendverkehr verstärkt eingesetzt. 2369 nähert sich Bruxelles-Midi, links flankiert vom Thalys Köln - Paris-Nord. Im Hintergrund erkennt man die mächtigen Zwillingstürme der im 16. Jhdt nach fast 300-jähriger Bauzeit fertiggestellten Kathedrale St.Michael und St.Gudula. Das Bild entstand am 17/09/2010 vom Bahnsteig 10. (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.9.2010 6:49
Beeindruckende Aufnamhe mit diesem dichten Oberleitungsgewurstel vor der Stadtkulisse!

lg Matthias

J. N. 26.9.2010 15:16
Hallo Dieter,

mir gefällt diese Aufnahme, insbesondere wegen der vielen Oberleitungen, auch gut - einwandfrei!

Grüße, Jens

Dieter Schumacher 27.9.2010 19:27
Danke Euch allen für die positiven Kommentare. Freut mich, dass Euch das Bild gefällt.
Gruss.
Dieter

(C) Daniel Wottringer
Im schweizer-französischen Grenzgebiet fährt ein Be 4/8 mit einem Be 4/6 auf der Birsigtalbahngen Rodersdorf. Sollte dann auch in Basel die Linie 8 bis nach Weil am Rhein verlängert werden, führt das Basler Tramnetz durch drei Länder: Deutschland, Frankreich und Schweiz. (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.9.2010 5:41
Ich glaube das "sollte" kann gestrichen werden. Der Bau der Linie 8 bis zum Bahnhof Weil am Rhein ist wohl sicher.

Schönes Bild!

lg Matthias

Herbert Graf 24.9.2010 7:49
Hallo Daniel
Ein herrliches Trambild vom schweizerisch/französischen Grenzgebiet. Im Hintergrund ist Leymen zu sehen, wo der einzige Bahnhof auf französischem Gebiet der Linie 10 liegt.
Dort gibts ein gutes Restaurant "La Couronne d`Or", wo ich am Dienstag essen wollte. Leider am lundi, mardi und mercredi isches fermée.
Gruss
Herbert

Daniel Wottringer 27.9.2010 19:27
Hallo Matthias und Herbert,

freut mich, wenns gefällt!

Lg Daniel

(C) Daniel Wottringer
Ein Integral der BOB steht am 18. August 2010 im Bahnhof Tegernsee. (do obrazu)

Daniel Wottringer 27.9.2010 19:25
Hallo Kevin,

vielen Dank!

Viele Grüße,
Daniel

(C) Michael Rausendorf
auf der Rückseite des Fotos: "zur Erinnerung... Dresden-Friedrichstadt d. 26.II. 1912 was ist das für eine Lok? (do obrazu)

Volkmar Döring 27.9.2010 19:23
Ein Exot, diese Uralt-Dampflok ?
Dass es sich um eine Tenderlok handeln muss, dürfte klar sein, (mindestens) D-Kuppler wahrscheinlich – aber welche nur?
Vielleicht eine 93.0 ?
Wer kann diese Dampflok sicher bestimmen?

Volkmar Döring 28.9.2010 6:39
Hallo Michael, das Rätsel zur Uralt-Lok ist aufgelöst.

Es handelt sich um die 1908 bei Sächsische Maschinenfabrik, Chemnitz (Hartmann) gebaute XI HT -Lok mit der Fabriknummer 3219, Achsformel: E 2ht. Aus der Bahnnummer 1522 wurde ab 1916 die 2002. Diese spätere 94 2002 wurde 1964 ausgemustert.

Aber ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken.
Die entscheidenden Daten habe ich von den DSO-usern "QJ 7002" , "BwNeuß" und "frank58" bekommen und leite sie hier nur weiter.

Gruß Volkmar

siehe auch:
http://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsische_XI_HT

(C) Sandro Gadola
Re 4/4 II 11214 verlässt am 6.9.10 Nottwil mit einem IR nach Locarno. Ausnahmsweise hatte die Lok den vorderen Stromabnehmer gehoben. (do obrazu)

Silvio Jenny 27.9.2010 18:10
Es besteht diesbezüglich keine Regel mehr, ob der hintere, oder der vordere Panto gehoben ist. Jediglich, die Punkte, wo man zwingend den vorderen Panto heben muss sind geregelt, bei allen anderen Fällen steht es dem Lokführer frei. Dennoch wird empfohlen, der hintere Pnato zu benützen.

(C) Jens Baumhauer
Zwei Kastenzehener im Direktvergleich. Mit ihren RE's stehen 110 402-5 und 111 100-4 in Gießen abfahrbereit am Bahnsteig. Aufgenommen am 22.07.2010. (do obrazu)

Richard 27.9.2010 15:01
Wenn überhaupt Bügelfalten allerdings kann man bei der 11er nicht von einer Bügelfalte sprechen.

Jens Baumhauer 27.9.2010 17:49
Dann möge man mir die laienhafte Verallgemeinerung verzeihen und mich eines besseren belehren.

Gruß, Jens.

Richard 27.9.2010 17:52
Also links ist eine Wunderschöne Bügelfalten 110er und rechts eine hässliche 111er.

(C) Roland Vasel
103 113 neben 103 222 hat man auch nicht jeden Tag am 18.09.2010 standen beide nebeneinander im BW Osnbrück. (do obrazu)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.9.2010 6:32
Wirkt fast wie gespiegelt, schön!

lg Matthias

Roland Vasel 27.9.2010 17:51
Moin Moin,

Danke für das Kommentar du hast natürlich recht war eine super Veranstaltung.

Gruß Roland

(C) Jens Baumhauer
Fortsetzung des Lokzuges aus dem DB Museum Koblenz anlässlich der 175 Jahr Feier der deutschen Bahn sowie des 125 jährigen Bestehens des Betriebswerkes Osnabrück am 18.09.2010 im Bahnhof Osnabrück. Nach Lok 6 (103 113-7) waren angehängt: 113 311-5, 181 001 und als 9. im bunde die 217 014-0. (do obrazu)

Daniel Meyer 26.9.2010 23:04
Moin Jens

Da erkenn ich mich doch glad wieder im fenster der 217 014-0 :-)
Schönes Bild

Gruß Daniel

Jens Baumhauer 27.9.2010 17:42
Hallo Daniel,

:) tja, nichts bleibt verborgen :) Freut mich, dass Dir das Bild gefällt! War auch ein besonderes Erlebnis!


Gruß, Jens.

<<  poprzednia strona  11790 11791 11792 11793 11794 11795 11796 11797 11798 11799 następna strona  >>
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.