Stefan Wohlfahrt 3.4.2009 15:55
Ich tendiere eher zum Gegenteil: Wiederholungssignale zum Haupstignal die nach guter, alter Formsignalmanie "Halt" signaliesieren.
Aber vielleicht kennt sich ja jemand richtig aus und kann der Spekulation ein Ende setzen.
mfg
Stefan
Dirk Reinhardt 4.4.2009 13:11
Das könnte vllt. ein sogenanntes Zwischensignal mit Signalbegriff "Ha1" sein. Bedeutung laut Signalbuch: Hauptsignal zeigt Halt Bemerkung: bei der DB bis 1959, bei DR bis 1971
Aber weil das nur bis 1959 gilt, kann es das eigentlich nicht sein. Was anderes habe ich im Signalbuch aber nicht gefunden.
Dirk Reinhardt 4.4.2009 13:15
Oder aber was ich gerade gefunden habe: eine neue Bauform des Rangiersignals. Signalbegriff hier: Ra9 - Zurückziehen - nur als Lichtsignal
Vllt. ist es das, oder hat jemand noch einen anderen Vorschlag.
Jan Antosik 22.6.2012 15:13
Liebe Freunde...Ich habe des Rätels Lösung.Es handelt sich dabei um einen Signalhaltmelder.Dieser wird in Bahnhofen verwendet wo eine Strecke mit Zugleitbetrieb in einen Bahnhof einläuft wo von einem ESTW gesteuert wird.Wenn der Zug von der ZLB-Strecke im Bahnhof ist,zeigt der Signalhaltmelder an ob das Esig von der ZLB Strecke "Halt"zeigt.Der Tf muss dann nur noch nach seinem Schluss schauen und kann dann den Zugleiter der ZLB-Strecke die Ankunftsmeldung geben.
Stefan Wohlfahrt 3.4.2009 15:51
Hallo Hannes,
auf diesem (und deinem nächsten Bild) kommt durch den geschickt gewählten Winkel der breite, lichtgraue RB/RE Streifen sehr gut zu Geltung.
mfg
Stefan
Date Jan de Vries 3.4.2009 16:07
Hallo Hannes,
Ein tolles Bild!
Grüße,
Date Jan
Hannes Müller 5.4.2009 18:08
Danke euch beiden für diese Kommentare und das Lob!!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Stefan Wohlfahrt 3.4.2009 11:11
Hallo André,
ich habe solche Bilder auch schon versucht, die leider jeweills aber noch viel stärker überbelichtet waren als das deine, (das nota bene gut gefällt).
Weiss jemand einen Rat?
mfg
Stefan
Olli 3.4.2009 13:05
Schaut klasse aus. Könnte vielleicht mit einem quadratischen Ausschnitt noch eindrücklicher werden.
@Stefan: Neben manueller Belichtungskorrektur könnte auch die Nutzung von ca. 400 ASA den Dynamikumfang einer Digitalkamera erhöhen. Darüber steigt meist das Rauschen wieder an. Kommt allerdings auch ein wenig auf das Kameramodell an.
Gruß, Olli
Thomas Schmidt 3.4.2009 14:40
wenn ich versuche solche fotos (fotografierort) einzustellen heißt es immer : abgelehnt kein öffentlicher foto platz, oder so ähnlich
Gérard - Nicolas Mannes 3.4.2009 18:55
Einfach genial das Bild.
Gruss
Gérard
André Breutel 4.4.2009 6:32
Es ist wirklich nicht einfach. Die Belichtung hab ich im Vorfeld des Zuges manuell eingestellt. Ich nahm in der Blende ca. -1.5 ab. Jetzt kommt der Sonnenstand noch hinzu. Am Donnerstag fotografierte ich den 12.30 Uhr Zug. Die Front der Lok lag im Schatten und das Foto wirkt sehr kontrastreich. Da hatte ich aber das falsche Objektiv mit. Gestern wählte ich den 10.00 Uhr Zug. Da schien die Sonne auf die Front. Da fehlte der Kontrast. Zum Glück fällt bei dem Bild der Schatten von den Bäumen auf die Lokfront. Ich hab 8-10 weiterte Fotos von der Situation. Die wirken alle nicht. Am liebsten würde ich den 12.30er noch mal fotografieren. Aber die Jungs auf den Maschinen sind schon sehr sauer! Das Personal der Rübelandbahn reagiert überaus unfreundlich auf Fotografen! Nun stehe ich 110m vor dem Zug im Gleisbereich. Ich wußte gar naicht was eine Lok für Hupen haben kann. Die Einwohner von Neuwerk haben das wohl gehört... Der Zug fährt 30 Km/h und ich trage eine rote Warnweste. Im Zeitraum die der Zug für die Strecke braucht, bewege ich mich 18m vom Gleis weg! Oder ich konzentriere mich auf das nächst Motiv, das Viadukt mit dem nächsten Tunnel am Ende. Ich weiß nicht, warum man so ein Aufriss machen kann. Zumal ich noch für ihren Arbeitgeber fotografiere!
@ Thomas,
wer entscheideten den "öffentlichen Fotoplatz"? So ein blödsinn! Die Admins kennen doch die Stellen gar nicht, wo wir fotografieren. Zum Beispiel stehe ich hier an einem Wanderweg, der zwischen dem Tunnel und dem Viadukt vorbeikommt...
Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.4.2009 7:04
Allerdings würde es schon Sinn machen bei Aufnahmen bei denen es so scheint als wäre der Standpunkt im Bahngelände, auf die öffentliche Zugänglichkeit hinzuweisen. Oftmals muss ich schon beim Fotografen nachfragen.
Hier bin ich schon sehr davon ausgegangen, dass da nicht IM Tunnel fotografiert wurde.
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 4.4.2009 8:57
Dann werde ich wohl nächstens mal in Lutry üben gehen...
Vom Bahnsteig aus, der bis an den Tunneleingang reicht.
mfg
Stefan
André Breutel 4.4.2009 9:17
Sali Stefan,
es ist noch wichtig Deine Kamera auf das mittelzentrierte Messfeld umzustellen.
@Matthias
Ach Matthias, wir sind doch alle keine Selbstmörder... Ich halte mich schon genau an die Regeln von Thomas. Die Felswerke und die hvle sind eigentlich sehr hilfreich. Sie ermöglichen jenden Fotografen das Fotografieren des Fuhrparks im Werksgelände. Nur veröffentliche ich diese Bilder hier nicht, weil es vom Webmaster nicht gestattet ist. Da halte ich mich schon genau dran:-)
Viele Grüße
André
Rüdiger Ulrich 3.4.2009 13:02
Hallo Heinz,
gefällt mir gut.
Gruß Rüdiger
Frank Brendler 3.4.2009 13:26
Hallo Heinz,
Ich kann da nur eins sagen:
GENIAL
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Heinz Stoll 3.4.2009 14:13
Danke Rüdiger und Frank. Bin neu auf dieser Webseite und mich erstaunt, wie schnell da reagiert wird.
Leitner Thomas 3.4.2009 20:39
Da wird einem ja beim anschauen schon kalt ;O)
Wunderbares Bahnbild !!!
LG Tom
Date Jan de Vries 1.4.2009 17:55
Hallo Andreas,
Schönes V100-Bild!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 1.4.2009 17:55
Hallo Andreas,
Schönes V100-Bild!
Grüße,
Date Jan
Andreas Hackenjos 3.4.2009 13:00
Ich danke dir
Gruß Andreas
Uwe und Patrick Steffan 3.4.2009 12:44
Hallo,der EC 115 wird mit einer 101er und deutsche Intercity Wagen gefahren.Der EC 113 stimmt schon.
mfg uwe
Christian Maier 5.4.2009 16:08
Hallo alle zusammen
Dankeschön für eure Kommentare. Das ist der EC 113 von Frankfurt nach Klagenfurt. Es gibt 4 EC Wörtersee 112 Klagenfurt-Frankfurt, 113 Frankfurt Klagenfurt (1116 Sandwich Bespannung und ÖBB Wagenmatereal) und den 114 Klagenfurt-Münster, 115 Münster Klagenfurt (101 mit DB Wagenmatereal mit Steuerwagen)
mfg CH.M. aus dem Rottal
Rüdiger Ulrich 3.4.2009 12:39
Hallo Sebastian,
schöne Nebenbahnaufn., NE81 fahren zwar noch fast alle, werden aber leider nur wenig beachtet.
Gruß Rüdiger
Rüdiger Ulrich 3.4.2009 12:34
Hallo Herbert,
eine schöne Serie aus der Ruinaulta.
Ich bin von der dortigen Landschaft auch immer beeindruckt.
Gruß Rüdiger