Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2009:
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Dieses Wochenende war, statt dem planmäßigen 5042.14, die tannengrüne 2050.04 auf der Strecke zwischen Korneuburg und Ernstbrunn unterwegs. Der Zug wurde am 26.07.09 kurz vor Stetten fotografiert.
Martin Langer
Der heutige Sonderzug auf der Landesbahn zwischen Korneuburg war die grüne 2143 040-0. (zwischen Stetten und Harmannsdorf, 01.08.09)
Martin Langer
Der heutige Sonderzug auf der Landesbahn zwischen Korneuburg war die grüne 2143 040-0. (zwischen Stetten und Harmannsdorf, 01.08.09)
Martin Langer
Der heutige Sonderzug auf der Landesbahn zwischen Korneuburg war die grüne 2143 040-0. (zwischen Stetten und Harmannsdorf, 01.08.09)
Martin Langer
Die 2143.40 mit ihrem 5-teiligen Sonderzug in der ehemaligen Bahnhaltestelle Harmannsdorf-Rückersdorf. (02.08.09)
Martin Langer
Seit heute neu in meiner Sammlung ist dieser Mitteleinstiegswagen der ÖBB. Er erhielt auch gleich Innenbeleuchtung und befindet sich gerade zwischen zwei ebenfalls beleuchteten kurzen Schlierenwagen. Links im Bild sind zwei Schürzenwagen zu erkennen.
Fahrzeugtyp und -nummer: Bmpz 50 81 21-34 040-2, Roco Artikelnummer: 45530, Preis: 62¤ ohne Beleuchtung (03.08.09)
Martin Langer
Im neu erbauten (Modell-)Hauptbahnhof "Bahnstadt" ist eine Garnitur, die aus zwei roten Schlierenwagen und einem Mitteleinstiegswagen der ÖBB besteht, abgestellt (vom ÖBB-Parkplatz aus fotografiert). (08.08.09)
Martin Langer
Von diesem Grundstück aus, kann man auf den Bahnhof sehen, wo gerade ein Mitteleinstiegswagen abgestellt ist.
Martin Langer
Ein Mitteleinstiegswagen vom Bahnweg aus gesehen. (09.08.09)
Martin Langer
Die Gleise dieses Moduls sind bald fertig verlegt. Es fehlen noch rechts 4 Bahnstege für den Personenverkehr. (09.08.09)
Martin Langer
Die ÖBB 1043.01 ist zwischen einige Güterwagen direkt beim Parkplatz im unelektrifizierten Bereich abgestellt. (10.08.09)
Martin Langer
Eine kleine Gruppe reisender Überquert den Schutzweg, während der Fahrer des VW T3 warten muss. Im Hintergrund ist ein zweiachsiger Gepäckwagen der ÖBB abgestellt. (10.08.09)
Martin Langer
Tagsüber zieht eine 1043 diesen Reginalzug, am Foto ist es die 1043.01. In der Nacht legt die 1043 eine Pause ein und eine 1044 übernimmt ihre Aufgabe. (10.08.09)
Martin Langer
Während tagsüber eine 1043 diesen Personenzug zieht, ist eine 1044 Nachts im Einsatz. Der Nachtzug steht bereits im Bahnhof "Bahnstadt" bereit. (10.08.09)
Martin Langer
Zu meinen Lieblingsmodell gehört die 1042.655 von Kleinbahn, hier abgestellt im Bahnhof "Bahnstadt". (10.08.09)
Martin Langer
1044.04 (Kleinbahn) und 4030 315-8 (Dolischo) bei Tag. (10.08.09)
Martin Langer
Im unelektrifizierten Bereich des Bahnhofs "Bahnstadt" ist die komplette 4030 315-8 Garnitur abgestellt (ehem. Wiener Schnellbahngarnitur). Die Grasbüscherl der Marke NOCH lassen den Bereich zwischen den Gleisen realistischer aussehen. (14.08.09)
Martin Langer
Im unelektrifizierten Bereich des Bahnhofs "Bahnstadt" ist die komplette 4030 315-8 Garnitur abgestellt (ehem. Wiener Schnellbahngarnitur). Zwischen den Bäumen ist im Hintergrund die tannengrüne 2060.08 zusehen, die für den Verschub tätig ist. Die Grasbüscherl der Marke NOCH lassen den Bereich zwischen den Gleisen realistischer aussehen. (14.08.09)
Martin Langer
Die 1044 092-3 im Schachbrett-Design am Morgen des 21.08.09 in Rekawinkel.
Martin Langer
Gemeinsam ziehen die 1116 191-6 und die Railjet 1116 221-1 einen 16-teiligen Personenzug durch die Bahnhaltestelle Rekawinkel. (21.08.09)
Martin Langer
Seit einiger Zeit ist eine 4020 aus der Vorortelinie S45 unterwegs, obwohl dort planmäßig nur 4024 fahren. Am 21.08.09 konnte ich die 4020 296-2 in Wien Penzing fotografieren.
Martin Langer
Die 1144 280-5 trifft mit einem einstöckigen CityShuttle-Zug in Rekawinkel ein. Der Zug verkehrt zwischen Wien Westbahnhof und St. Pölten. (21.08.09)
Martin Langer
Seitenansicht der 1144 280-5, die gerade in der Bahnhaltestelle Rekawinkel mit einem CityShuttle-Zug hält. (21.08.09)
Martin Langer
Am 21.08.09 konnte ich diese beiden 185 auf der österreichischen Westbahn in Rekawinkel festhalten.
Martin Langer
Dieser Railjet wird von der 1116 215-3 durch die Bahnhaltestelle Rekawinkel gezogen. (21.08.09)
Martin Langer
Die 4020 234-3 trifft um 5:54 Uhr in der Bahnhaltestelle Wien Siemensstraße ein. Links ist die 150 Tonnen schwere "Weinende Brücke" der Italienerschleife zu sehen. (04.04.09)
Martin Langer
Betriebsalltag in Wiener Neustadt Hauptbahnhof: 1116 139-5 "Johann" wartet auf Gleis 2, auf Gleis 1 warten eine 2016 und zwei 5047, wo vor kurzen noch eine 4020 Doppelgarnitur stand.
Martin Langer
Der Herbst kommt: Das erkennt man an den bereits wieder leeren Feldern nahe Stetten. Der diesmalige Sonderzug war die tannengrüne 2143.40 mit einigen Zweiachsern. (23.08.09)
Martin Langer
Die 4020 292-1, die zum Zeitpunkt dieser Aufnahme noch grafitti-frei war, ist heute stark beschmiert, wie dieses Foto (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/294475/kategorie/suchen/suchbegriff/4020+292.html) zeigt.
(Kreuzung Nordbahn und Laaer Ostbahn, 17.01.09)
Martin Langer
Die Heimat der meisten 4020-Garnituren (und auch der 4024-Garnituren) ist das TS-Werk Florisdorf, das noch dieses Jahr abgerissen werden soll, um für ein Krankenhaus Platz zu machen.
Leider verhindet die Oberleitung freie Sicht auf die Triebwagen. (14.03.09)
Martin Langer
Eine 2016 zieht einen nur 2-teiligen Wieselzug über die neue Donau via Ostbahnbrücke. (24.08.09)
Martin Langer
Ein fast ganz normaler Regionalexpress überquert die neue Donau via Ostbahnbrücke. Das besondere daran ist der mir unbekannte blaue Waggon am Ende des Zuges. (24.08.09)
Martin Langer
Ein mir unbekannter blauer Personenwagen am ende eines Regionalexpresses, gezogen von einer 2016. (Ostbahnbrücke, 24.08.09)
Martin Langer
Ein 5047 überquert die neue Donau via Ostbahnbrücke. (24.08.09)
Martin Langer
Am Dampftag im Eisenbahnmuseum Heizhaus Strasshof war die 97.208 im Einsatz.
Martin Langer
Am Dampftag im Eisenbahnmuseum Heizhaus Strasshof war die 97.208 im Einsatz. Im Vordergrund ist der Stamm einer Föhre. (30.08.09)
Martin Langer
Am Dampftag im Eisenbahnmuseum Heizhaus Strasshof war die 30.33 im Einsatz. (30.08.09)
Martin Langer
Am Dampftag im Eisenbahnmuseum Heizhaus Strasshof war die 97.208 im Einsatz. (30.08.09)
Martin Langer
