Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus
Clemens Kral
Von September 2014 bis Februar 2021 wurde der Knoten Halle (Saale) im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) grundlegend umgebaut bzw. modernisiert. Nachdem im November 2017 die Ostseite (Gleise 8 bis 13) in Halle(Saale)Hbf und im Juni 2018 die Zugbildungsanlage Halle (ZBA) fertiggestellt wurden, konnte am 1.12.2019 auch die Westseite (Gleise 4 bis 7) samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden wieder in Betrieb genommen werden. Seit Februar 2021 sind schließlich die übrigen Gleise 1 bis 3 und damit der gesamte Bahnknoten fertiggestellt. Diese Galerie zeigt den Fortschritt der Bauarbeiten und soll als bahngeschichtliches Dokument dienen.
Von September 2014 bis Februar 2021 wurde der Knoten Halle (Saale) im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) grundlegend umgebaut bzw. modernisiert. Nachdem im November 2017 die Ostseite (Gleise 8 bis 13) in Halle(Saale)Hbf und im Juni 2018 die Zugbildungsanlage Halle (ZBA) fertiggestellt wurden, konnte am 1.12.2019 auch die Westseite (Gleise 4 bis 7) samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden wieder in Betrieb genommen werden. Seit Februar 2021 sind schließlich die übrigen Gleise 1 bis 3 und damit der gesamte Bahnknoten fertiggestellt. Diese Galerie zeigt den Fortschritt der Bauarbeiten und soll als bahngeschichtliches Dokument dienen.
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