Westkanada: verschiedene Züge an verschiedenen Orten im Sommer 2012 - Bahnbilder.de

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Westkanada: verschiedene Züge an verschiedenen Orten im Sommer 2012

Markus Gmür

Während 2 Wochen mit dem Mietwagen in Westkanada unterwegs und dabei viele Züge gesehen und fotografiert

Ausgezeichnete Aussicht auf diese fantastische Linienführung entlang des Seton Lake, das Foto wurde von einem erhöhten Parkplatz (nur etwa 10 Autominuten von Lillooet entfernt) aus gemacht.

CN-Hoheitsgebiet in Lillooet, BC, 14.8.2012

Das letzte Bild von dieser hervorragenden Fotostelle ganz in der Nähe der Hauptstrasse: der Containerzug rollt neben dem Thompson River südwärts in Richtung Lytton, 14.8.2012

Die unglaubliche Landschaft an dieser Stelle ist sehr farbig und höchst eindrucksvoll: CN-Containerzug fährt neben dem Thompson River talwärts.

CN 8953 und 2115 von viel Fels umgeben.

Was für eine exklusive Landschaft: CN-Containerzug zwischen Thompson River und felsigem Gebirge in der Nähe von Lytton, 14.8.2012

Wunderschöne Landschaft im Fraser Valley: CN-Güterzug fährt dem Fraser River entlang südwärts.

'Unser' CN-Güterzug rollt immer noch langsam talwärts Richtung Süden, im Vordergrund der Fraser River.

Auch im Fraser Valley, in dessen Mitte der Fraser River Richtung Meer fliesst, hat es auf jeder Talseite ein einspuriges Trassee.

Einmalige Felsenlandschaft im Fraser Valley: gemischter CN-Güterzug unterwegs in Richtung Süden.

Gemischter CN-Güterzug fährt im Fraser Valley unter Kunstbauten hindurch.

Ganz wenig Güterzug in felsiger Landschaft: CN unterwegs im Fraser Valley südlich von Lytton von Tunnel zu Tunnel, gesehen von der Strasse aus.

Zwei kleine Züge in grosser Landschaft im Fraser Valley: Zwischen Ashcroft und Spences Bridges waren zwei Güterzüge gleichzeitig unterwegs.

Ein paar Minuten nach der Durchfahrt des Containerzuges setzt CN 8504 mit ihrem gemischten Güterzug die Fahrt fort.

CN 8838 überholt CN 8504 bei Malakwa zwischen Revelstoke und Sicamous, 13.8.2012

Der Lokführer zieht sich zurück, der Containerzug rast mit höher Geschwindigkeit heran.

Vom Auto aus bei einem Bahnübergang gesehen, angehalten und fotografiert: Pause für den Lokführer mitten in der grünen Landschaft? Nein, den Grund sieht man links im Hintergrund unter dem Baum.

Drei Brücken verschiedener Bauarten: CP-Güterzug überquert den Columbia-River in Revelstocke, BC, 12.8.2012

Wunderschöne Landschaft: CP-Güterzug auf der Brücke über den Columbia-River in Revelstoke, BC, 12.8.2012

CP-Güterzug überquert in Revelstocke den Columbia-River.

Zwei blau-rote Doppelloks warten auf ihren nächsten Einsatz.

Perfekt parkiert: zweifarbige doppelte Doppellok in Field, BC, 11.8.2012

Geballte CP-Kraft in wunderschöner Landschaft: Gemischter Güterzug bei Field, BC, 11.8.2012

Ansichtskarte des Canadian: mit diesem Zug reisten wir im Jahr 1976 von Montreal in rund vier Tagen bis Vancouver.

Klein, aber lang: CP-Güterzug in Richtung Kicking Horse Pass vom Little Beehive oberhalb Lake Louise aus gesehen.

Perfekter Blick auf die vorbei fahrenden Züge von der Terrasse aus beim Bahnhof Lake Louise, 10.8.2012

Abendessen gab's im Speisewagen beim Bahnhof Lake Louise.

Die Morant's Curve mit Blick Richtung Süden: gemischter CP-Güterzug fährt in der Abendsonne Richtung Norden.

Auch am späteren Nachmittag bzw Abend sind an der Morant's Curve hervorragende Fotos möglich, einfach in die andere Richtung: gemischter CP-Güterzug nähert sich in malerischer Landschaft neben dem Bow

Dynamische Aufnahme dieses gemischten CP-Güterzuges in der Morant's Curve, aufgenommen vom Parkplatz aus.

Gemischter Güterzug in der weltberühmten Morant's Curve in der Morgensonne.

Von einem der beiden Parkplätze gab es im Jahr 2012 eine schmalen Pfad auf einen Hügel hinauf (ist heute eventuell etwas überwachsen).

Wunderbare Panoramasicht an der einzigartigen Fotostelle Morant's Curve.

Die weltberühmte Fotokurve Morant's Curve etwas südlich von Lake Louise: ohne es zu wissen, konnte ich den Luxuszug CP's Royal Canadian Pacific an dieser einmaligen Fotostelle fotografisch festhalten.

CN 6015 zeigt sich im Bahnhof Jasper im beten Sonnenlicht.

Überraschenderweise erhielt der Canadian #1 von Toronto nach Vancouver bei der Ausfahrt in Jasper gegenüber dem Containerzug der CN im Vordergrund.

Ungewollter Schnappschuss des Jahres bei der Ausfahrt in Jasper: Parallelausfahrt VIA-Rail Canadian #1 Toronto - Vancouver und CN-Güterzug fahren gleichzeitig westwärts.

Ein 'durchsichtiger' Güterwagen hinter der CN-Lok 5714 in Jasper, 4.8.2012

Gepäckaus- bzw einlad beim Canadian # 1 in Jasper in der Abendsonne.

Im Bahnhof Jasper vor imposanter Bergkulisse: der Canadian #1 von Toronto nach Vancouver in der Bildmitte.

Wunderschöner Schlusswagen beim Canadian #2, der Jasper am späteren Nachmittag in Richtung Toronto verlässt.

Die verschiedensten Wagen in einem Zug: Canadian #2 von Vancouver nach Toronto in Jasper, 4.8.2012

Schöner Zug in schöner Landschaft: Canadian #2 von Vancouver nach Toronto im Bahnhof Jasper, 4.8.2012

Der Lokführer vom Canadian #2 von Vancouver nach Toronto steigt in Jasper ab der Lok, im Hintergrund einige Fahrgäste, die sich in der Nachmittagssonne die Beine vertreten.

Lok 6441 wartet im Stilllager, im Hintergrund ist der Schlusswagen des 'Canadian #2' von Vancouver nach Toronto.

Bahnhofgebäude in Jasper, 4.8.2012

CN-Zug fährt durch die prächtige Landschaft dem Moose Lake entlang.

Kurz darauf mussten wir unser Gespräch unterbrechen: CN-Lok 2660 überholt Loks 2117 und 2326! Blue River, 3.8.2012

Dies ist der Grund für den Halt mitten im Wald: Crew Change! Blue River, 3.8.2012

Dass dieser Zug perfekt ins Bild passt, war keine Kunst: er stand nämlich still.

Eine CP-Lok schiebt einen leeren Güterzug neben dem Fraser River bergwärts.

Rocky Mountaineer in den Wäldern in British Columbia.

Die Chance besteht durchaus, zwei fahrende Güterzüge auf die Speicherkarte zu bannen.

Die Landschaft wird grüner zwischen Lytton und Ashcroft, 2.8.2012

Gemischter Güterzug mit vierfacher Traktion in bergiger Umgebung neben dem Fraser River zwischen Lytton und Ashcroft, 2.8.2012

Vierfach-Traktion der CN fährt bei Spences Bridge dem Fraser River entlang.

Cisco Bridges über den Fraser River: hier wechseln die beiden Einspurtrassen die Flussseite.

Waterfront Station: gute Nacht! Vancouver, 16.7.2012

Modelleisenbahn? Nein, die CP-Rangierloks 1126 und 3026 warten auf Arbeit.

Aussicht vom 130m hohen Vancouver Centre auf Güterzüge, zwei Loks und Personenzüge.

Fantastischer Blick vom Aussichtsturm Vancouver Centre (130m über den Gleisen) auf den Güterbahnhof, Krananlagen und den Heliport.

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