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im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt steht Anfang April 2024 die erhaltene Deutz OMZ 122 R.

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im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt steht Anfang April
(ID 1365644)
WFL-03 2155-4 ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) am 6.4.2024 anlässlich 90 Jahre Schnellzugdampflok 03 155 bei der Durchfahrt durch Pößneck in Richtung Gera.
Auf der Hafenbahn Dresden gelang mir Anfang April 2024 diese schöne Aufnahme auf der Hafenbahn Dresden.



im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt steht Anfang April 2024 die erhaltene Deutz OMZ 122 R.

im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt steht Anfang April 2024 die erhaltene Deutz OMZ 122 R.

Rainer Haufe 07.04.2024, 424 Aufrufe, 0 Kommentare

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1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG VT 137 · DR 185 · DB VT 51 4-achsige Triebwagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Friedrichstadt

249 1156x768 Px, 01.09.2024

Die Museumslokomotive 290 371 ist am 07.06.24 im Bahnbetriebswerk Dresden-Friedrichstadt abgestellt.
Die Museumslokomotive 290 371 ist am 07.06.24 im Bahnbetriebswerk Dresden-Friedrichstadt abgestellt.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Friedrichstadt

650 1200x800 Px, 09.06.2024

E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 77 BR 177 bay. EG3 · preuß. EG 701–25, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Friedrichstadt, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1945 bis 1993 | Die Deutsche Reichsbahn der DDR

319 1240x834 Px, 31.10.2023

E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 77 BR 177 bay. EG3 · preuß. EG 701–25, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Friedrichstadt, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1945 bis 1993 | Die Deutsche Reichsbahn der DDR

402  2 1198x800 Px, 31.10.2023