Tunnelrettungszug im Hauptbahnhof Fulda am 14.2.2014.
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Tunnelrettungszug im Hauptbahnhof Fulda am 14.2.2014. Der Zug ist hier mit
714004 und auf der anderen Seite mit 714001 bespannt.
Gerd Hahn 20.02.2014, 661 Aufrufe, 0 Kommentare
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Der Kornwestheimer Tunnelrettungszug (TRZ) am 02.04.2026 bei einer Überführungsfahrt nach Fulda. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 xxx (NVR: 9980 9 170 xxx-x D-DBMP) führt den Zug bei Geroldshausen über die Frankenbahn, während ihre Schwester 714 xxx (NVR: 9980 9 170 xxx-x D-DBMP) am anderen Ende nachschiebt.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Der Kornwestheimer Tunnelrettungszug (TRZ) am 02.04.2026 bei einer Überführungsfahrt nach Fulda. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 xxx (NVR: 9980 9 170 xxx-x D-DBMP) führt den Zug bei Geroldshausen über die Frankenbahn, während ihre Schwester 714 xxx (NVR: 9980 9 170 xxx-x D-DBMP) am anderen Ende nachschiebt.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt nach Lohr Bahnhof. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP) führt den Zug bei Leinach aus dem 2.235 Meter langen Espenloh-Tunnel (SFS Hannover - Würzburg), während ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) am anderen Ende nachschiebt.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt nach Lohr Bahnhof. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) schiebt den von ihrer Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP) angeführten Zug nach.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
