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Dieser Bahnübergang , welcher sich zwischen Lübbenau und Raddusch befindet, scheint der einzige zu sein, welcher noch mit solchen alten Schranken bedient wird.

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Dieser Bahnübergang , welcher sich zwischen Lübbenau und Raddusch befindet, scheint der einzige zu sein, welcher noch mit solchen alten Schranken bedient wird. Sonst scheinen ALLE diese Schranken weg zu kommen, auf der  neuen  Strecke zwischen Cottbus und Berlin!

Dieser Bahnübergang , welcher sich zwischen Lübbenau und Raddusch befindet, scheint der einzige zu sein, welcher noch mit solchen alten Schranken bedient wird. Sonst scheinen ALLE diese Schranken weg zu kommen, auf der "neuen" Strecke zwischen Cottbus und Berlin!

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 25.07.2009, 1109 Aufrufe, 0 Kommentare

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Früher (1990) Strecke 230  Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland  und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen.
29.07.26  gegen 14:00 Uhr.
Früher (1990) Strecke 230 Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen. 29.07.26 gegen 14:00 Uhr.
Siegfried Heße

Impression an einem Bahnübergang bei Oberdachstetten mit einer Railpool/Lineas 186 mit Zug Richtung Würzburg, 09.06.2022
Impression an einem Bahnübergang bei Oberdachstetten mit einer Railpool/Lineas 186 mit Zug Richtung Würzburg, 09.06.2022
Korbinian Eckert