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Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke

(ID 1232765)

9442 108 (Bombardier Talent 2) unterwegs am Bahnübergang (Bü) Amsdorfer Chaussee.

Anschlussgleis des Romonta-Werks in Amsdorf, Blickrichtung Bahnhof Röblingen am See, dem Ausgangspunkt der etwa drei Kilometer langen Strecke.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)
Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt (Clemens Kral)

Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) und zur Amsdorfer Chaussee.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:33 Uhr

Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) und zur Amsdorfer Chaussee.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:33 Uhr

Clemens Kral 11.11.2020, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 18/1

Blick auf das Anschlussgleis zum Romonta-Werk in Amsdorf, beginnend im etwa drei Kilometer entfernten Bahnhof Röblingen am See.

Anschlussgleis des Romonta-Werks in Amsdorf, Blickrichtung Bahnhof Röblingen am See, dem Ausgangspunkt der etwa drei Kilometer langen Strecke.

Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke

9442 108 (Bombardier Talent 2) unterwegs am Bahnübergang (Bü) Amsdorfer Chaussee.

21, Chamonix, 18915, 16.08.2005.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 38 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 40 1200x784 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 31 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 31 1200x808 Px, 29.12.2025

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Mansfeld-Südharz > Seegebiet Mansfelder Land > Röblingen am See

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Deutschland > Sachsen-Anhalt > Mansfeld-Südharz > Seegebiet Mansfelder Land > Röblingen am See

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