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Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke

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Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) und zur Amsdorfer Chaussee.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:33 Uhr

Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) und zur Amsdorfer Chaussee.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:33 Uhr

Clemens Kral 11.11.2020, 225 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/250, Blenda: 71/10, ISO400, Ogniskowa: 18/1

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
Klaus-Erich Lisk





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