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Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen.

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Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010

Nicht mehr genutztes Anschlussgleis der Chemischen Fabrik Wilhelm Reiners und dem Schlafhorst-Lager in Rheindahlen. Vor MORA-C war ein weiterer Anschluss an einen Betrieb auf der anderen Straßenseite angedacht, wurde aber nie angeschlossen. Nun müssen Tanklastwagen die Lieferung von Rohstoffen übernehmen. Foto vom 21.11.2010

Andreas Strobel 29.11.2010, 1632 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.020 s (10/500) (1/50), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 60.00 (600/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Max Maaßen 20.1.2011 19:45

Jaja, MORA-C :D
Laut einem Rb soll in Rheindahlen noch Rangiergeschäft anfallen, zwar nicht häufig, aber immerhin. Damit soll nicht der Anschluss zur Militärbasis gemeint sein.
Weißt du eventuell, ob und was da noch so anfällt? Ich konnte da bisher noch nicht mehr drüber herausfinden, wenn es denn überhaupt stimmen sollte^^
Gruß :)

Andreas Strobel 22.1.2011 9:52

Hallo Max, das letzte was ich da an Güterwagen gesehen habe, waren die bei der Streckensanierung gebrauchten Schotterwagen.
Aber ob in Holt I noch Güterverkehr statt findet weiß ich leider auch nicht. Gruß Andreas

Gleissperre geöffnet , das Gleis  führt in das Gelände der LSI Brieske
Lausitzer Schienenfahrzeuinstandhaltung , vormals WISAG.
Gleissperre geöffnet , das Gleis führt in das Gelände der LSI Brieske Lausitzer Schienenfahrzeuinstandhaltung , vormals WISAG.
Siegfried Heße

Direkt neben dem Fußweg endet das Ausziehgleis der Erfurt Bahn in Erfurt Ost an diesem Prellbock; 19.06.2026.
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Frank Thomas

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🧰 ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL)
🕓 13.4.2025 | 15:22 Uhr
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Von 2016 bis 2018 wurde der Bahnhof umfassend saniert und die Bahnsteige dabei auf Regionalzug-Länge gekürzt. Ab frühestens 2027 sollen auf Wunsch des Landesverkehrsministeriums doch wieder Fernverkehrsbahnsteige errichtet werden.

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