Von Duisburg nach Aachen fahrend kommt hier gerade der Triebzug 425 577-4 als RB 33 in den Mönchengladbacher Hbf eingefahren

Von Duisburg nach Aachen fahrend kommt hier gerade der Triebzug 425 577-4 als RB 33 in den Mönchengladbacher Hbf eingefahren.

(ID 463601)

Als RB 39 nach Dalheim verlässt gerade der VT 6.002 der DKB den Mönchengladbacher Hbf in Richtung Rheydt Hbf.

Laut Bahn soll der RE2 nicht mehr von Mönchengladbach aus nach dem Fahrplanwechsel nach Münster verkehren, da habe ich schnell noch einmal einen Zug bei der Ausfahrt aus Mönchengladbach Hbf

Von Duisburg nach Aachen fahrend kommt hier gerade der Triebzug 425 577-4 als RB 33 in den Mönchengladbacher Hbf eingefahren. 27.11.2010

Andreas Strobel 27.11.2010, 1165 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Tempo di esposizione: 0.013 s (125/10000) (1/80), Diaframma: f/8.0, ISO200, Lunghezza focale: 18.00 (18/1)

Die HSB 99 7239-9 hatte am 24.11.2010 die Aufgabe, die HSB 8935 zum Brocken zu bringen.

Von Duisburg nach Aachen fahrend kommt hier gerade der Triebzug 425 577-4 als RB 33 in den Mönchengladbacher Hbf eingefahren.

SBB Cargo 482 048 am 23.11.10 in Duisburg-Bissingheim

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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