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Die Natur erobert die Gleise zurück 17.03.2013 13:06 Uhr Das stillgelegte Anschlußgleis zur Getreide AG.

(ID 671228)



Die Natur erobert die Gleise zurück  17.03.2013  13:06 Uhr 
Das stillgelegte Anschlußgleis zur Getreide AG.

Die Natur erobert die Gleise zurück 17.03.2013 13:06 Uhr
Das stillgelegte Anschlußgleis zur Getreide AG.

Siegfried Heße 18.03.2013, 587 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:03:17 13:06:32, Belichtingstijd: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/14.0, ISO160, Brandpuntsafstand: 300.00 (300/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
2 Opmerkingen, Alle reacties
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Heinz Lahs 18.03.2013 13:46

Hallo Siegfried,
da ist Dir ja ein toller Schnappschuss gelungen!
Die beiden Rehe sind ja so schön getarnt, dass sie beim ersten Hinschauen gar nicht zu sehen sind.
Viele Grüße nach Radebeul, Heinz.

Siegfried Heße 19.03.2013 19:50

Danke für die aufmerksame Betrachtung, ich hab sie auch erst bemerkt, als sie sich bewegten, eigentlich wollte ich nur das Flair der Stillegung treffen, aber so kamen die Rehe mit auf das Bild, sie blieben relativ lange ruhig stehen, wahrscheinlich hatten sie noch nie einen Bahnfotografennarren gesehen. Aber erst das TAMRON 70-300 macht solche Aufnahmen möglich.
Liebe Grüße nach Nassenheide Siegfried.

Einmal auf den Kopf gestellt wurde der Bahnhof Reußen auf der Bahnstrecke Halle–Cottbus. Im Zuge der Modernisierung des Knotens Halle (Saale) wurden hier sämtliche Bahnanlagen erneuert. Dazu gehört auch die Umstellung auf elektronische Stellwerkstechnik und die Neuerrichtung der Bahnsteige.
Eigentlich sollten zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 die Züge wieder rollen, doch wegen baubedingter Verzögerungen rollte der Verkehr erst Ende März 2025 wieder an.
Alle Zeit der Welt also, vom Bahnübergang Neue Bahnhofstraße ein Foto des schneebedeckten Bahnhofs anzufertigen.

🕓 5.1.2025 | 12:10 Uhr
Einmal auf den Kopf gestellt wurde der Bahnhof Reußen auf der Bahnstrecke Halle–Cottbus. Im Zuge der Modernisierung des Knotens Halle (Saale) wurden hier sämtliche Bahnanlagen erneuert. Dazu gehört auch die Umstellung auf elektronische Stellwerkstechnik und die Neuerrichtung der Bahnsteige. Eigentlich sollten zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 die Züge wieder rollen, doch wegen baubedingter Verzögerungen rollte der Verkehr erst Ende März 2025 wieder an. Alle Zeit der Welt also, vom Bahnübergang Neue Bahnhofstraße ein Foto des schneebedeckten Bahnhofs anzufertigen. 🕓 5.1.2025 | 12:10 Uhr
Clemens Kral

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
Klaus-Erich Lisk





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