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Der Blick auf die Gleisanlagen und Ausfahrtssignale in Richtung Kall am Bahnhof Blankenheim/Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2014.

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Der Blick auf die Gleisanlagen und Ausfahrtssignale in Richtung Kall am Bahnhof Blankenheim/Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2014.

Der Blick auf die Gleisanlagen und Ausfahrtssignale in Richtung Kall am Bahnhof Blankenheim/Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2014.

Stefan Jakab 16.07.2015, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX50 HS, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 59.42 (59424/1000)

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark  frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
Klaus-Erich Lisk





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