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Vorher-Nacher-Aufnahme vom BÜ des Hp Eggesin, der einen rollstuhlgerechten Bahnsteig erhält.

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Vorher-Nacher-Aufnahme vom BÜ des Hp Eggesin, der einen rollstuhlgerechten Bahnsteig erhält. - 24.08.2014

Vorher-Nacher-Aufnahme vom BÜ des Hp Eggesin, der einen rollstuhlgerechten Bahnsteig erhält. - 24.08.2014

Gerd Wiese 19.10.2014, 310 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Umlenkrolle der Verschubanlage im Bahnhof Königshain Hochstein ist noch vorhanden, an der niedrigen Verlademauer , hier wurde Granit verladen.
20.11.2021 12:52 Uhr.
Eine Umlenkrolle der Verschubanlage im Bahnhof Königshain Hochstein ist noch vorhanden, an der niedrigen Verlademauer , hier wurde Granit verladen. 20.11.2021 12:52 Uhr.
Siegfried Heße

Der Bahnhof Lindau-Insel am 28.6.2021.
Im Vordergrund das Bodensee-Schiff LINDAU, die auf ihren nächsten Einstatz wartet.
Der Bahnhof Lindau-Insel am 28.6.2021. Im Vordergrund das Bodensee-Schiff LINDAU, die auf ihren nächsten Einstatz wartet.
Bodensee Bahner

Irgendwann war Schluß mit Anstrich und Korrosionsschutz - letztmalig 1960 - ehem. Eisenbahnhubbrücke Karnin - Aufnahme entstand im Rahmen einer öffentlichen Führung der DB zum Brückenfest Karnin am 07.08.2021
Irgendwann war Schluß mit Anstrich und Korrosionsschutz - letztmalig 1960 - ehem. Eisenbahnhubbrücke Karnin - Aufnahme entstand im Rahmen einer öffentlichen Führung der DB zum Brückenfest Karnin am 07.08.2021
Alexander K.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges, Relikte und Überbleibsel, Hubbrücke Karnin

52 1200x799 Px, 08.08.2021

Typisch für die Kanonenbahn war der annähernd gleiche Baustil der Empfangsgebäude und der markante Torbogenan jedem Bahnhof. Gebaut wurde die Strecke ebenso wie die prunkvollen Bahnhofsgebäude 1879. Heute sind die meisten dieser Prachtbauten leerstehend oder werden anderweitig genutzt. Nur noch an einigen Bahnhöfen lassen sich die Torbogen finden wie z.B. Brück ,Nedlitz, Lindau, Barby, oder Calbe. 

Nedlitz 26.07.2018
Typisch für die Kanonenbahn war der annähernd gleiche Baustil der Empfangsgebäude und der markante Torbogenan jedem Bahnhof. Gebaut wurde die Strecke ebenso wie die prunkvollen Bahnhofsgebäude 1879. Heute sind die meisten dieser Prachtbauten leerstehend oder werden anderweitig genutzt. Nur noch an einigen Bahnhöfen lassen sich die Torbogen finden wie z.B. Brück ,Nedlitz, Lindau, Barby, oder Calbe. Nedlitz 26.07.2018
Dennis Fiedler





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