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Am 19.06.2026 verkehrte ein RE10 (74845) von Magdeburg Hbf nach Erfurt Hbf mal wieder nur mit einem, statt zwei Triebwagen.

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Am 19.06.2026 verkehrte ein RE10 (74845) von Magdeburg Hbf nach Erfurt Hbf mal wieder nur mit einem, statt zwei Triebwagen. Beim Halt in Erfurt Ost hatte das zur Folge, dass nicht alle die einsteigen wollten auch mitgenommen werden konnten. 2 Personen mußten sich am Ende eine Alternative suchen.

Am 19.06.2026 verkehrte ein RE10 (74845) von Magdeburg Hbf nach Erfurt Hbf mal wieder nur mit einem, statt zwei Triebwagen. Beim Halt in Erfurt Ost hatte das zur Folge, dass nicht alle die einsteigen wollten auch mitgenommen werden konnten. 2 Personen mußten sich am Ende eine Alternative suchen.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 22.06.2026, 91 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 22.6.2026 19:03

Sehr schön gesehen und dokumentiert.

Frank Thomas 6.7.2026 17:53

Danke, Dennis.

Grüße.

Thomas Scherf 11.7.2026 11:46

Ich bin eigentlich immer wieder erschüttert, wie man ein solche Unternehmen wie Start auf die Menschheit loslassen kann. Die haben doch mit beängstigender Konstanz bewiesen, dass sie nicht in der Lage sind, einen zuverlässigen SPNV durchzuführen.
Bin mal gespannt, wenn die dann wieder in DB Regio aufgehen, ob es dann besser wird....

Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - 

... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt.

Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen.

Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 

12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... mit Rheinbahn 2020 im eingleisigen Abschnitt. Im Mai 2007 gab es einen Bürgerentscheid, ob die Straßenbahn in der Fußgängerzone verbleiben soll oder auf eine andere Trasse verlegt werden soll. 53,3 % stimmten für den Erhalt. Allerdings wurde in der Folge dieser eingleisige Abschnitt eingerichtet um mehr Platz für die Fußgänger zu schaffen. Früher fuhr auch die Stadtbahnlinie U75 durch die Neusser Fußgängerzone. Sie wurde dann aber auf den neuen Endpunkt Neuss-Hauptbahnhof zurückgezogen. Ein dauerhafter Betrieb durch die Neusser Innenstadt hätte wohl einen Tunnelbau notwendig gemacht. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - 

... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof.

12.10.2026 (M)
Durch die belebte Fußgängerzone in Neuss - ... an diesem schönen Oktober-Nachmittag ist Rheinbahn 2020 unterwegs und wird gleich in den eingleisigen Abschnitt einfahren. Im Hintergrund eine S-Bahn im Neusser Hauptbahnhof. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In der belebten Neusser Fußgängerzone - 

... verlässt Rheinbahn 2036 den eingleisigen Abschnitt.

12.10.2026 (M)
In der belebten Neusser Fußgängerzone - ... verlässt Rheinbahn 2036 den eingleisigen Abschnitt. 12.10.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Straßenbahn und Menschen - 

Eine Stadler Tina-Straßenbahn am Marktplatz von der Kleinschiedenstraße in die Talamtstraße ab.

22.04.2026 (M)
Straßenbahn und Menschen - Eine Stadler Tina-Straßenbahn am Marktplatz von der Kleinschiedenstraße in die Talamtstraße ab. 22.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey