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Am Abend des 05.07.2016 stand die ex.

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Am Abend des 05.07.2016 stand die ex. Haltinger 294 615-0 von Railsystems mit einem Bauzug abgestellt auf der Gleisbaustelle in Neuenburg (Baden). 1968 wurde die 294 615-0 als 290 115 frisch aus dem Werk an das ca. 30 km entfernte BW Haltingen, ausgehend von Neuenburg, geliefert.

Am Abend des 05.07.2016 stand die ex. Haltinger 294 615-0 von Railsystems mit einem Bauzug abgestellt auf der Gleisbaustelle in Neuenburg (Baden). 1968 wurde die 294 615-0 als 290 115 frisch aus dem Werk an das ca. 30 km entfernte BW Haltingen, ausgehend von Neuenburg, geliefert.

Tobias Schmidt 27.10.2017, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

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203 212-6 (204 011-5 | 202 844-7 | 112 844-6 | 110 844-8 | DR V 100.1) rangiert mit Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475/4S  Karoline  (99 80 9121 007-5 D-MONTI) sowie Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 046-6 D-MONTI) am südlichen Ende des Bahnhofs Großkorbetha.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) | Monti GmbH Gleisbau
🕓 30.11.2024 | 11:54 Uhr
203 212-6 (204 011-5 | 202 844-7 | 112 844-6 | 110 844-8 | DR V 100.1) rangiert mit Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475/4S "Karoline" (99 80 9121 007-5 D-MONTI) sowie Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 046-6 D-MONTI) am südlichen Ende des Bahnhofs Großkorbetha. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) | Monti GmbH Gleisbau 🕓 30.11.2024 | 11:54 Uhr
Clemens Kral





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