Manchmal muß man einen Tag rückwärts beginnen lassen: 41 018 nach Bereitstellung ihres Sonderzuges (Augsburg-Buchloe-Kaufering-Augsburg) und beim ...

Manchmal muß man einen Tag rückwärts beginnen lassen: 41 018 nach Bereitstellung ihres Sonderzuges (Augsburg-Buchloe-Kaufering-Augsburg) und beim anschließenden Umsetzen in Augsburg Hbf.

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In alter Indianermanier: 41 018 beim Vernebeln...

Thalys 4331 Goffontaine België 25 Oktober 2009

Manchmal muß man einen Tag rückwärts beginnen lassen: 41 018 nach Bereitstellung ihres Sonderzuges (Augsburg-Buchloe-Kaufering-Augsburg) und beim anschließenden Umsetzen in Augsburg Hbf. Noch war ich allein... Es war auch erst kurz nach halb neun. (25.10.2009)

Helmut Dimitroff 25.10.2009, 1095 Llamadas, 2 Comentarios

SNCB 181 Goffontaine België 25 Oktober 2009

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Stefan Wohlfahrt 26.10.2009 08:00

Auch ein schöner Rücken kann entzücken - tolles Bild dem wuchtigen Dampflok, Helmut.
mfg
Stefan

Helmut Dimitroff 26.10.2009 16:46

Hallo Stefan!

Stimmt, vor allem wenn sie so auf einen zukommt!
Da lebt die Technik noch richtig und die Kraft ist auf jedem Quadratmillimeter sicht- und spürbar.

Danke für den netten Kommentar.
LG Helmut

Frühe Verkehrsträger: Pferdekutsche vs. Dampflok. (Bahnpark Augsburg, 25.10.2009) 
Helmut Dimitroff

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Idealmaße: Julian stapft fröhlichen Fusses Dennis hinterher in die Untiefen von V 200 017. (Bahnpark Augsburg, 25.10.2009). 
Helmut Dimitroff

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Die Frage, die sich Dennis immer wieder stellte: Gab es bei der frühen DB eine Körpergrößenbeschränkung? (Bahnpark Augsburg, 25.10.2009). 
Helmut Dimitroff

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 470 531x800 Px, 31.10.2009