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Einer der längsten Personenzugläufe, die von Deutschem Boden ausgehen, ist der EC 172/173, der Hamburg-Altona und Budapest-Nyugati miteinander verbindet.

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Einer der längsten Personenzugläufe, die von Deutschem Boden ausgehen, ist der EC 172/173, der Hamburg-Altona und Budapest-Nyugati miteinander verbindet. Zum Einsatz kommen Vectrons mit Wagen der Ungarischen Staatsbahn MAV die auch noch einen vollwertigen Speisewagen haben.

12.04.2025, 9:58, Gröbern

Einer der längsten Personenzugläufe, die von Deutschem Boden ausgehen, ist der EC 172/173, der Hamburg-Altona und Budapest-Nyugati miteinander verbindet. Zum Einsatz kommen Vectrons mit Wagen der Ungarischen Staatsbahn MAV die auch noch einen vollwertigen Speisewagen haben.

12.04.2025, 9:58, Gröbern

Mittelsächsische Bahnfotografie | Inhaber: Christian G. 16.06.2025, 173 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zum Umsetzen kommt die 754 022-2 sogar in den deutschen Teil des Bahnhofs rüber. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2035)
Zum Umsetzen kommt die 754 022-2 sogar in den deutschen Teil des Bahnhofs rüber. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2035)
Leonhard Groß

Es wurde schon etwas düster, als 754 022-2 mit dem R 768 am 03.01.2026 Bayerisch Eisenstein erreichte.
Es wurde schon etwas düster, als 754 022-2 mit dem R 768 am 03.01.2026 Bayerisch Eisenstein erreichte.
Leonhard Groß

754 022-2 fährt am eiskalten Morgen des 03.01.2026 mit dem R 776 in den Bahnhof Bayerisch Eisenstein ein
754 022-2 fährt am eiskalten Morgen des 03.01.2026 mit dem R 776 in den Bahnhof Bayerisch Eisenstein ein
Leonhard Groß

Das Verstecken spielen üben wir lieber nochmal... 754 022-2 am beim vergeblichen Versuch sich hinter einem geschmückten Baum zu verstecken. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2025)
Das Verstecken spielen üben wir lieber nochmal... 754 022-2 am beim vergeblichen Versuch sich hinter einem geschmückten Baum zu verstecken. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2025)
Leonhard Groß





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