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MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress Niedermarschacht - Winsen-Süd auf dem Deich am Ilmenaukanal in Fahrenholz (ex KBS 109f); 03.10.2010

(ID 485114)

MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress Winsen-Süd - Niedermarschacht am Bahnübergang über die K81 bei Oldershausen (ex-KBS 109f); 03.10.2010

MaK GDT 0518 der AVL auf der Brücke über die Ilmenau am ehemalige Hp Nettelberg zwischen Winsen (Luhe) und Tönnhausen; 03.10.2010

MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress Niedermarschacht - Winsen-Süd auf dem Deich am Ilmenaukanal in Fahrenholz (ex KBS 109f); 03.10.2010

MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress Niedermarschacht - Winsen-Süd auf dem Deich am Ilmenaukanal in Fahrenholz (ex KBS 109f); 03.10.2010

Volkmar Döring 23.02.2011, 769 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 13.20 (132/10)

MaK GDT 0518 der AVL hat auf seiner Fahrt von Winsen (Luhe) nach Niedermarschacht auf der Brücke beim ehemalige Hp Nettelberg die Ilmenau überquert; 03.10.2010

MaK GDT 0518 der AVL auf der Brücke über die Ilmenau am ehemalige Hp Nettelberg zwischen Winsen (Luhe) und Tönnhausen; 03.10.2010

MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress Niedermarschacht - Winsen-Süd auf dem Deich am Ilmenaukanal in Fahrenholz (ex KBS 109f); 03.10.2010

MaK GDT 0518 der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) als Heideexpress Winsen-Süd - Niedermarschacht am Bahnübergang über die K81 bei Oldershausen (ex-KBS 109f); 03.10.2010

113 267 am 20.02.2011 am Heimeranplatz in München.

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38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 21 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

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Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 18 1200x800 Px, 30.12.2025

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025.

38 2267 (P8) mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·

 24 1200x800 Px, 30.12.2025

Am Hattinger Bahnhof wartete Anfang Dezember 2025 der von der Dampflokomotive 38 2267 gezogene Nikolauszug auf seine Fahrgäste.

Am Hattinger Bahnhof wartete Anfang Dezember 2025 der von der Dampflokomotive 38 2267 gezogene Nikolauszug auf seine Fahrgäste. 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 33 1600x1600 Px, 28.12.2025 

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52 8154-8 bei Scheinanfahrt während der Südschleife Sonderfahrt 2011 im Bhf Zeitz,12.02.2011

52 8154-8 auf Südschleife Sonderfahrt nähe Salsitz (b.

Aus diesem Grund ist Zeitz immer eine Reise wert.

In Zeitz gab es einen längeren Fotohalt und zwei Scheineinfahrten.

Winterdampf leider ohne Schnee.

Dampflokfreunde Berlin e.V.

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4,82 km

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

4,87 km

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

4,87 km

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

4,87 km

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

4,94 km

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 22.03.2012 in Radbruch

4,95 km

185 291 mit KT 43161 (Maschen Rbf–Wolfurt) am 27.08.2014 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

4,95 km

120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

4,96 km

Der provisorische Bahnsteig in Radbruch während des dreigleisigen Streckenausbaus; rechts das noch nicht in Betrieb genommene 3.

4,97 km

Voith Gravita 261 079 bei Durchfahrt durch den im Umbau befindlichen Haltepunkt Radbruch in Richtung Lüneburg; 04.05.2012

4,97 km

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

4,97 km

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

4,98 km

411 xxx als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

4,98 km

401 xxx als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

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