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Den S-Bahnhof Tempelhofer Feld, der etwa an dieser Stelle geplant war, wird es wohl nicht geben.

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Den S-Bahnhof Tempelhofer Feld, der etwa an dieser Stelle geplant war, wird es wohl nicht geben. Seit nach einer Volksbefragung eine Randbebauung des Feldes nicht mehr möglich ist, hat man von diesen Planungen nichts mehr gelesen. Aber auch so ist das Feld, eingerahmt von einer S-Bahnlinie und zwei U-Bahnlinien, bestens zu erreichen - und bei jedem Wetter gut genutzt. 7.12.2014

Den S-Bahnhof Tempelhofer Feld, der etwa an dieser Stelle geplant war, wird es wohl nicht geben. Seit nach einer Volksbefragung eine Randbebauung des Feldes nicht mehr möglich ist, hat man von diesen Planungen nichts mehr gelesen. Aber auch so ist das Feld, eingerahmt von einer S-Bahnlinie und zwei U-Bahnlinien, bestens zu erreichen - und bei jedem Wetter gut genutzt. 7.12.2014

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 07.12.2014, 523 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:12:07 15:36:14, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/3.5, ISO200, Brennweite: 14.00 (140/10)

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S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während einer Veranstaltung in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
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Lugi

Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
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Rainer Haufe

480 xxx der S-Bahn Berlin mit der S3 Richtung Spandau, hier während der Einfahrt in Berlin Ostkreuz im März 2024.
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