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Den S-Bahnhof Tempelhofer Feld, der etwa an dieser Stelle geplant war, wird es wohl nicht geben.

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Den S-Bahnhof Tempelhofer Feld, der etwa an dieser Stelle geplant war, wird es wohl nicht geben. Seit nach einer Volksbefragung eine Randbebauung des Feldes nicht mehr möglich ist, hat man von diesen Planungen nichts mehr gelesen. Aber auch so ist das Feld, eingerahmt von einer S-Bahnlinie und zwei U-Bahnlinien, bestens zu erreichen - und bei jedem Wetter gut genutzt. 7.12.2014

Den S-Bahnhof Tempelhofer Feld, der etwa an dieser Stelle geplant war, wird es wohl nicht geben. Seit nach einer Volksbefragung eine Randbebauung des Feldes nicht mehr möglich ist, hat man von diesen Planungen nichts mehr gelesen. Aber auch so ist das Feld, eingerahmt von einer S-Bahnlinie und zwei U-Bahnlinien, bestens zu erreichen - und bei jedem Wetter gut genutzt. 7.12.2014

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 07.12.2014, 554 Calls, 0 Comments

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Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
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Michael Brunsch

Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Michael Brunsch

Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Michael Brunsch

S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
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