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Der Jubiläumszug der S-Bahn Berlin „Wir verbinden – Seit 90 Jahren“ am 14.10.2014 als S 1 nach Berlin Wannsee in Oranienburg.

(ID 830327)



Der Jubiläumszug der S-Bahn Berlin „Wir verbinden – Seit 90 Jahren“ am 14.10.2014 als S 1 nach Berlin Wannsee in Oranienburg.
Hier im Detail der Wagen 482 601-2 mit Motiven aus Spandau, Hennigsdorf, Reinickendorf und Erkner.

Der Jubiläumszug der S-Bahn Berlin „Wir verbinden – Seit 90 Jahren“ am 14.10.2014 als S 1 nach Berlin Wannsee in Oranienburg.
Hier im Detail der Wagen 482 601-2 mit Motiven aus Spandau, Hennigsdorf, Reinickendorf und Erkner.

Heinz Lahs 17.11.2014, 736 Calls, 10 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Date 2014:10:14 14:30:22, Exposure time: 0.006 s (1/160) (1/160), Blend: f/10.0, ISO400, Focal length: 18.00 (18/1)

Gerd WieseGerd Wiese mag das.
10 Comments, All comments
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Siegfried Heße 17.11.2014 15:37

Hallo Heinz, die S-Bahn mal mit schönen Graffitis, das macht richtig Spaß zu schauen .... Gefällt mir. Liebe Grüße aus Radebeul Siegfried

Heinz Lahs 17.11.2014 18:06

Hallo Siegfried,
da hat die S-Bahn Berlin eine gute Idee gehabt, gefällt mir auch sehr gut.
Danke für Deinen netten Kommentar und liebe Grüße nach Radebeul, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 17.11.2014 20:23

Weder die Mauer, noch schlimmeres hat die BERLINER S-Bahn bisher zum Erliegen gebracht, bis DIE BAHN kam...
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 18.11.2014 18:13

Hallo Stefan,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Nicht immer auf das Schlimme...aber momentan geht es ja wieder aufwärts ... vielleicht haben die Verantwortlichen aus der Misere etwas gelernt.
Liebe Grüße, Heinz

Stefan Wohlfahrt 18.11.2014 19:25

Das hoffe und wünsche ich auch.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 05.07.2015 17:42

Seit jeher ist die S-Bahn für mich genau das - nämlich eine praktische Verbindung zwischen den einzelnen Bezirken und Orten mit ihren jeweiligen Eigenheiten. Seit den 90ern haben die Fahrgastzahlen mächtig zugelegt, so dass nicht jede Fahrt so angenehm ist, wie es früher, als man fast immer sitzen konnte, war. Hoffen wir, dass sie eines Tages ihre alte Stärke zurückbekommt.

Stefan Wohlfahrt 05.07.2015 18:51

Hallo Thomas, die Bahn, egal welche, bekommt ihre "alte Stärke" erst wieder, wenn die (Politischen) Betreiber begreifen, dass die "Bahn" kein Goldessel ist, sondern eine staatliche Notwendigkeit, um die Bedürfnisse der Bewohner auf eine eneriesparsame, ökologische Weise zu befriedigen und dies zu einem angemessen Preis.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 06.07.2015 06:14

Da habe ich relativ wenig Hoffnung, die Politik arbeitet eher am Status Quo im Verkehr. Ambitionierte Vorhaben sehe ich, abgesehen von einem Großflughafen und einer kurzen Stadtautobahn, nicht. Na gut, die U-Bahn unter den Linden ... Aber Ampelschaltungen bleiben weiterhin hochgefährlich (Abbiegeverkehr mitten in Fußgänger und Radfahrer geleitet), unfallträchtige Kreuzungen werden nicht umgebaut, auf das veränderte Verkehrsverhalten der letzten Jahre wird falsch reagiert ... nunja, genug gemeckert, das von mir gezeichnete Bild ist etwas zu negativ für das schöne Foto von Heinz.

Stefan Wohlfahrt 06.07.2015 14:32

Hallo Thomas, ohne Frage das Bild von Heinz ist wunderschön - doch Missstände aufdecken (man kann es aus Meckern nennen) ermöglicht es erst in kreativer Freiheit solche Bilder zu machen und als Betrachter zu geniessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Heinz Lahs 03.08.2015 13:39

Hallo Stefan, hallo Thomas,
es ist schön, das Euch die Aufname der S-Bahn zu einem lebendigen Gedankenaustausch animiert hat.
Viele Dank für Eure interessanten Kommentare.
Viele Grüße Heinz.

Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Michael Brunsch

Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Michael Brunsch

Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Michael Brunsch

S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
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