Geschoben von 182 019-0 erreicht ein Zug der S-1 im letzten Licht des 14. November 2012 den Bahnhof Meißen

Geschoben von 182 019-0 erreicht ein Zug der S-1 im letzten Licht des 14.

(ID 642866)

Red roses - Impression der SZ Dampfloks 06-018 & 33-037 kurz vor der Abfahrt in Nova Gorica.

Eine echte Rarität sind Hl-Signale der ersten Bauserie.

Geschoben von 182 019-0 erreicht ein Zug der S-1 im letzten Licht des 14. November 2012 den Bahnhof Meißen.

Christopher Pätz 14.11.2012, 848 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Czas naświetlania: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/8.0, ISO200, Ogniskowa: 105.00 (105/1)

Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100

Geschoben von 182 019-0 erreicht ein Zug der S-1 im letzten Licht des 14.

Nova Gorica 1933 - Bahnhofsszene für Dreharbeiten zu einem Werbefilm.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Gleich zwei Werbeloks der S-Bahn Dresden rollten am 02.10.25 durch Braschwitz Richtung Halle(S). 146 021 und 146 013 werden wohl zur Fußpflege in Rothensee gewesen sein. 
Martin Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

 105 1200x810 Px, 11.11.2025

143 661 erreicht mit einer S1 nach Bad Schandau am 30.09.25 Dresden Mitte. 
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden (sonstige)

 101 1200x795 Px, 28.10.2025

Die Schloss Wackerbarth-Werbelok 146 010 hat am 13.09.25 bereits Rathen Richtung Dresden verlassen als sie mit ihrer S1 an der Bastei vorbei fuhr. 
Martin Schneider

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Dresden, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

 69 1200x795 Px, 04.10.2025