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Ein ausgedienter Gleiskraftwagen KLV 09 der FKF Werke stand Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

(ID 1108258)

Gestapelte Feldbahnwagen standen Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

Der Beiwagen VB50 war ursprünglich ein V50-Triebwagen.

Ein ausgedienter Gleiskraftwagen KLV 09 der FKF Werke stand Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

Ein ausgedienter Gleiskraftwagen KLV 09 der FKF Werke stand Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

Christian Bremer http://cbpics.de 18.09.2018, 295 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:19 11:05:22, Belichtingstijd: 10/3200, Blende: 110/10, ISO400, Brandpuntsafstand: 180/10

Während der Bauarbeiten am Eisernen Rhein im Bereich des ehemaligen Rangierbahnhof Rheydt konnte ich die MaK G1700/9280 1277 809-0 D-MBBAU der Firma M.

Der Beiwagen VB50 war ursprünglich ein V50-Triebwagen.

Ein ausgedienter Gleiskraftwagen KLV 09 der FKF Werke stand Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

Gestapelte Feldbahnwagen standen Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

Lokwechsel bei der Brohltalbahn in Oberzissen.

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D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025)

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Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Diesellokomotiven

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Während auf dem Sportplatz ein paar Kinder an ihrem schulfreien Tag Fußball spielen, rollt D2 der Brohltalbahn in Richtung Rheinanlagen.(19.06.2025)

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Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Diesellokomotiven

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Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Dampflokomotiven

 107 1200x800 Px, 08.12.2024 

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Der Beiwagen VB50 war ursprünglich ein V50-Triebwagen.

Vulkanexpress der B.E.G.

Die Malletlok 11SM erreicht nach Verlassen des Burgbrohler Tunnel das Tönissteiner Talviadukt.

Die Malletlok 11SM verlässt den Burgbrohler Tunnel.

Die Diesellokomotiven O&K MV 10S D1 & D2 Mitte August 2018 beim Lokwechsel in Oberzissen.

Mit einem leckeren Eis macht es dem Lokführer der 11SM gleich doppelt soviel Spaß.

Robel SKL 53 Hanseman mit Wagen der Brohltalbahn.

Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

Robel SKL 53 Hanseman der Brohltalbahn.

Den Berg hinauf nach Niederzissen.

Bei der Überquerung der Brohltalstraße: Der Vulkanexpress auf dem Bad Tönissteiner Viadukt am 19.08.2018

Einfahrt nach Burgbrohl mit viel Qualm: Der Vulkanexpress am 19.08.18 auf dem Weg von Brohl nach Oberzissen.

Vulkanexpress der B.E.G.

VB 50, Beiwagen nach Umbau von V 50 Triebwagen.

Vulkanexpress der B.E.G.

Mallet 11sm der B.E.G.

Einst war dieser KLVB 11-4163 auf der Inselbahn Wangerooge im Dienst.

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Der Beiwagen VB50 war ursprünglich ein V50-Triebwagen.

Vulkanexpress der B.E.G.

Die Malletlok 11SM erreicht nach Verlassen des Burgbrohler Tunnel das Tönissteiner Talviadukt.

Die Malletlok 11SM verlässt den Burgbrohler Tunnel.

Die Diesellokomotiven O&K MV 10S D1 & D2 Mitte August 2018 beim Lokwechsel in Oberzissen.

Mit einem leckeren Eis macht es dem Lokführer der 11SM gleich doppelt soviel Spaß.

Robel SKL 53 Hanseman mit Wagen der Brohltalbahn.

Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

Robel SKL 53 Hanseman der Brohltalbahn.

Den Berg hinauf nach Niederzissen.

Bei der Überquerung der Brohltalstraße: Der Vulkanexpress auf dem Bad Tönissteiner Viadukt am 19.08.2018

Einfahrt nach Burgbrohl mit viel Qualm: Der Vulkanexpress am 19.08.18 auf dem Weg von Brohl nach Oberzissen.

Vulkanexpress der B.E.G.

VB 50, Beiwagen nach Umbau von V 50 Triebwagen.

218 396-0 der Brohltal-Eisenbahn mit gem.

Brohltaler 218 396-0 in Duisburg-Bissingheim 4.7.2018

BEG Brohltalbahn 218 396-0 am 16.06.18 in Koblenz Lützel beim Sommerfest von einen Gehweg aus fotografiert

BEG Brohltalbahn 218 396-0 am 16.06.18 beim Sommerfest im DB Museum Koblenz

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Der Beiwagen VB50 war ursprünglich ein V50-Triebwagen.

Vulkanexpress der B.E.G.

Die Malletlok 11SM erreicht nach Verlassen des Burgbrohler Tunnel das Tönissteiner Talviadukt.

Die Malletlok 11SM verlässt den Burgbrohler Tunnel.

Die Diesellokomotiven O&K MV 10S D1 & D2 Mitte August 2018 beim Lokwechsel in Oberzissen.

Mit einem leckeren Eis macht es dem Lokführer der 11SM gleich doppelt soviel Spaß.

Robel SKL 53 Hanseman mit Wagen der Brohltalbahn.

Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

Robel SKL 53 Hanseman der Brohltalbahn.

Den Berg hinauf nach Niederzissen.

Bei der Überquerung der Brohltalstraße: Der Vulkanexpress auf dem Bad Tönissteiner Viadukt am 19.08.2018

Einfahrt nach Burgbrohl mit viel Qualm: Der Vulkanexpress am 19.08.18 auf dem Weg von Brohl nach Oberzissen.

Vulkanexpress der B.E.G.

VB 50, Beiwagen nach Umbau von V 50 Triebwagen.

218 396-0 der Brohltal-Eisenbahn mit gem.

Brohltaler 218 396-0 in Duisburg-Bissingheim 4.7.2018

BEG Brohltalbahn 218 396-0 am 16.06.18 in Koblenz Lützel beim Sommerfest von einen Gehweg aus fotografiert

BEG Brohltalbahn 218 396-0 am 16.06.18 beim Sommerfest im DB Museum Koblenz

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Ein spanisches Drehgestell Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Nummer an einer ausgedienten Dampflokomotive.

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Mallet 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 vor dem Lokschuppen in Brohl-Lützing.

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Da die Kohlevorräte von Mallet-Dampflok 11sm sehr begrenzt sind, heute ein langer Einsatztag bevorsteht und unterwegs keine Möglichkeit zur Nachbekohlung besteht, werden hier am Morgen des

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11sm am 05.06.2015 auf dem Anschlußgleis zur Hafenbahn, beim Überqueren der B 412 (Brohltalstraße) in der Ortslage Brohl-Lützing.

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Damit auch kein Bröckchen der teuren Lokkohle verloren geht, kehrt hier am 05.06.2015 im Bw Brohl-Lützing, der Lokführer von Dampflok 11sm, die beim Bekohlen der Lok heruntergefallenen

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Die O&K Lok Nr.

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Auch ein schöner Rücken kann entzücken! In diesem Fall ist es der der D2, die in Brohl-Lützing auf dem Schuppengelände steht.

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Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Lokschuppen der Brohltalbahn.

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Soeben hat 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 den Lokschuppen verlassen und wird nun gleich auf ihren heutigen Einsatz vorbereitet.

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So wunderschön eine Dampflok auch ist, das Abschmieren der Maschine ist jedesmal eine Heiden-Arbeit, denn nicht alle Schmierstellen sind leicht zu erreichen, wie man hier am Morgen des 05.06.2015

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11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 vor dem Lokschuppen in Brohl-Lützing.

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Rottenkraftwagen hergestellt von Robel bei der BE, er trägt den Namen Hansemann......(ist da einer Lindenstraßenfan?) abgelichtet am Himmelfahrtstag 2013.

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Auf dem Betriebsgelände der BEG in Brohl standen zwei überholte Meterspur-Drehgestelle für die Tragwagen.

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Damfzylinder und Räder an einer ausgedienten Dampflokomotive.

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11sm der Brohltalbahn am Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zur Brohler Hafenbahn.

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11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing.

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11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing.

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Ein rostiger Dampflokkessel Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Robel SKL 53 Hanseman der Brohltalbahn.

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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