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Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberzissen (Scheineinfahrt).

(ID 886051)


Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberzissen (Scheineinfahrt). Vorläufig ist für die genannte Lok in diesem Bahnhof Streckenende, da der letze Abschnitt nach Engeln hinauf als Steilstrecke deklariert ist, für welche die Maschine vorläufig noch keine Zulassung hat. Die Betonung liegt hier auf  vorläufig , da die Lok leistungsmäßig und auch von der erforderlichen speziellen Bremsanlage (eine entsprechende wurde im Rahmen der betriebsfähigen Wiederaufarbeitung bei MaLoWa in Mansfeld bereits mit installiert) her, durchaus steilstreckentauglich ist. Für die Zulassung braucht es aber eine behördliche Genehmigung, welche vom Verein beim zuständigen Amt bereits beantragt wurde. Wann es aber soweit sein wird, dass man diese tolle Maschine auch wieder nach Engeln hinauf schnaufen hören und sehen wird, steht in den Sternen! Die Amtsmühlen in Deutschland mahlen bekanntlich sehr, sehr langsam. Trauriges Beispiel ist der Wiederaufbau der Weißeritztalbahn in Sachsen, welcher sich nun schon seit Jahren hinzieht! Ende offen!!

Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberzissen (Scheineinfahrt). Vorläufig ist für die genannte Lok in diesem Bahnhof Streckenende, da der letze Abschnitt nach Engeln hinauf als Steilstrecke deklariert ist, für welche die Maschine vorläufig noch keine Zulassung hat. Die Betonung liegt hier auf "vorläufig", da die Lok leistungsmäßig und auch von der erforderlichen speziellen Bremsanlage (eine entsprechende wurde im Rahmen der betriebsfähigen Wiederaufarbeitung bei MaLoWa in Mansfeld bereits mit installiert) her, durchaus steilstreckentauglich ist. Für die Zulassung braucht es aber eine behördliche Genehmigung, welche vom Verein beim zuständigen Amt bereits beantragt wurde. Wann es aber soweit sein wird, dass man diese tolle Maschine auch wieder nach Engeln hinauf schnaufen hören und sehen wird, steht in den Sternen! Die Amtsmühlen in Deutschland mahlen bekanntlich sehr, sehr langsam. Trauriges Beispiel ist der Wiederaufbau der Weißeritztalbahn in Sachsen, welcher sich nun schon seit Jahren hinzieht! Ende offen!!

Michael Edelmann 04.08.2015, 570 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:06:05 13:48:27, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/6.3, ISO250, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Am 3.10.2026 feierte die Brohltalbahn 125 jähriges Jubiläum. Zu Gast waren auch die 1068 der Brünig-Dampfbahn aus der Schweiz und die 031T 3714 der CFBS aus Frankreich. Hier rollt die  031T 3714 die Rampe hinunter zum Brohler Hafen.

Brohl 03.10.2026
Am 3.10.2026 feierte die Brohltalbahn 125 jähriges Jubiläum. Zu Gast waren auch die 1068 der Brünig-Dampfbahn aus der Schweiz und die 031T 3714 der CFBS aus Frankreich. Hier rollt die 031T 3714 die Rampe hinunter zum Brohler Hafen. Brohl 03.10.2026
Dennis Fiedler

Während die 11sm Wasser fasst, wartet die „RUR“ geduldig darauf, dass auch sie Wasser fassen kann. (Brohl, 06.06.2026)
Während die 11sm Wasser fasst, wartet die „RUR“ geduldig darauf, dass auch sie Wasser fassen kann. (Brohl, 06.06.2026)
Leonhard Groß

Nachdem die 11sm an den Bahnsteig rangiert ist und jetzt von dort aus alles zuräuchert, kann nun auch die „RUR“ Wasser fassen. (Brohl, 06.06.2026)
Nachdem die 11sm an den Bahnsteig rangiert ist und jetzt von dort aus alles zuräuchert, kann nun auch die „RUR“ Wasser fassen. (Brohl, 06.06.2026)
Leonhard Groß