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99 222 verlässt mit dem P8939 (Wernigerode - Brocken) den Bahnhof Wernigerode Westerntor.

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99 222 verlässt mit dem P8939 (Wernigerode - Brocken) den Bahnhof Wernigerode Westerntor. Am Zugschluss läuft noch 187 018-7 als P8905 (Wernigerode - Eisfelder Talmühle) bis Drei Annen Hohne mit.

Wernigerode Westerntor, 01. August 2017

99 222 verlässt mit dem P8939 (Wernigerode - Brocken) den Bahnhof Wernigerode Westerntor. Am Zugschluss läuft noch 187 018-7 als P8905 (Wernigerode - Eisfelder Talmühle) bis Drei Annen Hohne mit.

Wernigerode Westerntor, 01. August 2017

Tim 05.08.2017, 648 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Fiedler 5.8.2017 20:09

Wann fährt der denn? Interessante Kombi.

Tim 5.8.2017 21:01

16:25 ab "Hauptbahnhof", kannst du also morgen wenn du kommst noch kriegen ;)

Andreas Strobel 6.8.2017 13:02

Du Tim, die 99 222 ist meine absolute lieblings Lok der HSB.
Gefällt mir wie Du sie in Westerntor "erlegt" hast.
LG Andi

Tim 8.8.2017 21:12

Mir gefällt sie auch sehr! Und auch beim Personal ist sie, wie ich mitbekommen habe sehe beliebt. Ist ja auch eine schöne Lok ;)

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers