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Da bis zur Abfahrt unseres Sonderzuges am 22.08.2020 in Wernigerode noch ein wenig Zeit verbleibt, habe ich diese genutzt, um die im Bahnhof wartende und frisch restaurierte 199 872 abzulichten,

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Da bis zur Abfahrt unseres Sonderzuges am 22.08.2020 in Wernigerode noch ein wenig Zeit verbleibt, habe ich diese genutzt, um die im Bahnhof wartende und frisch restaurierte 199 872 abzulichten, welche auf eine Rangierfahrt in die Lokeinsatzstelle wartet. Rechts ist derweil der Heizer von 99 234 dabei, letzte Vorbereitungen für die Fahrt mit P 8925 zum Brocken zu treffen.

Da bis zur Abfahrt unseres Sonderzuges am 22.08.2020 in Wernigerode noch ein wenig Zeit verbleibt, habe ich diese genutzt, um die im Bahnhof wartende und frisch restaurierte 199 872 abzulichten, welche auf eine Rangierfahrt in die Lokeinsatzstelle wartet. Rechts ist derweil der Heizer von 99 234 dabei, letzte Vorbereitungen für die Fahrt mit P 8925 zum Brocken zu treffen.

Michael Edelmann 21.04.2021, 446 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2020:08:22 09:40:13, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 14/1, ISO500, Brennweite: 60/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers