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Ausfahrt 99 7245-6 mit HSB 8941 aus den Bahnhof Drei Annen Hohne zum Brocken am 27.

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Ausfahrt 99 7245-6 mit HSB 8941 aus den Bahnhof Drei Annen Hohne zum Brocken am 27. Januar 2013.

Ausfahrt 99 7245-6 mit HSB 8941 aus den Bahnhof Drei Annen Hohne zum Brocken am 27. Januar 2013.

Klaus-P. Dietrich 01.02.2013, 1156 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:01:27 12:02:21, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 50.00 (50/1)

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Edelmann 27.2.2013 20:40

Hallo Klaus,
eine wunderschöne und sehr eindrucksvolle Aufnahme, welche mir ganz ausgezeichnet gefällt! Deine hier gezeigte Maschine hat übrigens einen Tag vorher den "Quedlinburger Brockenexpress" , in welchem auch ich unterwegs war, bespannt!
LG! Micha

Klaus-P. Dietrich 28.2.2013 21:02

Hallo Micha

Danke für die positive Rückmeldung.
Ich war am Samstag mit der 199 874-9 mit einem typischen Harzquerbahnzug von Wernigerode nach Eisfelder Talmühle unterwegs.

Gruß aus Berlin Klaus

Michael Edelmann 28.2.2013 22:18

Hallo Klaus,
dann sind wir uns ja begegnet! Und zwar im Bahnhof Beneckenstein. Da kam uns Dein Zug entgegen. Foto folgt später bei BB.de!
LG! Micha

Klaus-P. Dietrich 3.3.2013 10:37

Hallo Micha
ich bin gespannt auf das Bild.

Gruß aus Berlin Klaus

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers