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Nachdem am 07.02.2016 das Wasserfassen und einige Wartungsarbeiten an Dampflok 99 6001 abgeschlossen sind, heißt es jetzt für die Fahrgäste des IG HSB-Sonderzuges wieder "Einsteigen",

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Nachdem am 07.02.2016 das Wasserfassen und einige Wartungsarbeiten an Dampflok 99 6001 abgeschlossen sind, heißt es jetzt für die Fahrgäste des IG HSB-Sonderzuges wieder  Einsteigen , damit der Zug seine Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen kann. Als nächstes erfolgt dann eine Scheinanfahrt zwischen Drei Annen Hohne und Elend.

Nachdem am 07.02.2016 das Wasserfassen und einige Wartungsarbeiten an Dampflok 99 6001 abgeschlossen sind, heißt es jetzt für die Fahrgäste des IG HSB-Sonderzuges wieder "Einsteigen", damit der Zug seine Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen kann. Als nächstes erfolgt dann eine Scheinanfahrt zwischen Drei Annen Hohne und Elend.

Michael Edelmann 28.01.2017, 515 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:02:07 11:11:00, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/5.0, ISO800, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers