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Mallet HSB 99 5906 NWE 41 vor Zug 8953 Gernrode - Eisfelder Talmühle, KBS 333 Selketalbahn, Spurweite 1.000 mm, fotografiert bei der Einfahrt in Bhf.

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Mallet HSB 99 5906 NWE 41 vor Zug
(ID 628523)
LILO ET 22 152 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.
106 der Press mit Arbeitszug in Finsterwalde, April 2011



Mallet HSB 99 5906 NWE 41 vor Zug 8953 Gernrode - Eisfelder Talmühle, KBS 333 Selketalbahn, Spurweite 1.000 mm, fotografiert bei der Einfahrt in Bhf. Silberhütte am 26.06.2010 --> Die Lok wurde 1918 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe (MBK) mit der Fabr.-Nr. 2052 gebaut und ist damit die jüngste Mallet im Harz.

Mallet HSB 99 5906 NWE 41 vor Zug 8953 Gernrode - Eisfelder Talmühle, KBS 333 Selketalbahn, Spurweite 1.000 mm, fotografiert bei der Einfahrt in Bhf. Silberhütte am 26.06.2010 --> Die Lok wurde 1918 von der Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe (MBK) mit der Fabr.-Nr. 2052 gebaut und ist damit die jüngste Mallet im Harz.

Frank Grohe 14.09.2012, 1209 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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