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99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken am 18.10.2013 in der Kurve kurz vor Erreichen des Haltepunktes "Steinerne Renne".

(ID 737795)


99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken am 18.10.2013 in der Kurve kurz vor Erreichen des Haltepunktes  Steinerne Renne . Sie befährt soeben den engsten Kurvenradius bei den Harzer Schmalspurbahnen. Im Gebäude links befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk.

99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zum Brocken am 18.10.2013 in der Kurve kurz vor Erreichen des Haltepunktes "Steinerne Renne". Sie befährt soeben den engsten Kurvenradius bei den Harzer Schmalspurbahnen. Im Gebäude links befindet sich ein kleines Wasserkraftwerk.

Michael Edelmann 10.11.2013, 735 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:10:18 14:11:02, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/4.5, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 10.11.2013 10:25

Ja, da kann ich mich nur anschließen, eine stimmungsvolle Herbstaufnahme, Micha.
Und die über 100-Jahre alte Jung-Mallet 99 5901 darf diesen Zug ziehen.
Liebe Grüße
Armin

Leitner Thomas 10.11.2013 11:52

Ausfahrt Steinerne Renne ... immer ein Erlebnis :O)
Tolles Bild Micha !!!
LG Tom

Michael Edelmann 10.11.2013 17:00

Hallo Joachim, Armin, Ralf und Tom,
meinen herzlichsten Dank für Eure netten Kommentare! Freue mich sehr, dass die Aufnahme Euch gefällt!
Liebe Grüße an Euch alle!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Dampf im Selketal
Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Dampf im Selketal Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Jens Hubers