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99 5901 beim Rangieren am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode.

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99 5901 beim Rangieren am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode.

99 5901 beim Rangieren am 18.10.2013 im Bahnhof Wernigerode.

Michael Edelmann 09.11.2013, 986 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:10:18 13:38:03, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/3.5, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

7 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 9.11.2013 18:37

Hallo Micha,
ein tolles Bild von der Jung-Mallet.
Gruß Armin

Michael Edelmann 9.11.2013 18:51

Hallo Armin,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme zusagt!
LG. nach Herdorf!
Micha

Heinz Lahs 9.11.2013 19:12

Wunderschön beim Rangieren festgehalten, die 99 5901 in Wernigerode, Michael.
Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

Date Jan de Vries 9.11.2013 19:20

Eine schöne und stimmungsvolle Dampfzugaufnahme, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 9.11.2013 20:56

Hallo Heinz und Date Jan,
herzlichen Dank für Eure netten Kommentare! Freue mich sehr darüber!
Liebe Grüße nach Nassenheide und Drachten!
Micha

Leitner Thomas 9.11.2013 23:48

Sehr dynamisch, gefällt mir sehr gut :0)
LG Tom

Michael Edelmann 10.11.2013 0:27

Hallo Tom,
besten Dank! Freut mich sehr, dass Dir die Aufnahme gefällt!
LG! Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers