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99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 05.02.2016 bei einer Scheinanfahrt über das Flüßchen "Steinerne Renne", kurz unterhalb des gleichnamigen Haltepunktes.

(ID 979521)


99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 05.02.2016 bei einer Scheinanfahrt über das  Flüßchen  Steinerne Renne , kurz unterhalb des gleichnamigen Haltepunktes. (Bild 1)

99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 05.02.2016 bei einer Scheinanfahrt über das Flüßchen "Steinerne Renne", kurz unterhalb des gleichnamigen Haltepunktes. (Bild 1)

Michael Edelmann 21.11.2016, 340 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:02:05 14:38:32, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO1000, Brennweite: 24.00 (24/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Lahs 21.11.2016 22:12

Hallo Micha,
eine ganz tolle Serie vom HSB-Sonderzug, gefällt mir sehr gut.
Es ist immer wieder schön zu sehen, was die kleinen Dampfer so täglich leisten.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 22.11.2016 19:28

Hallo Heinz,
herzlichen Dank! Freut mich sehr, wenn`s gefällt! Ja, Du hast recht, die Maschinen leisten auch heute noch tagtäglich Schwerstarbeit! Das ist umso erstaunlicher, wenn man das doch beträchtliche Alter der Lokomotiven bedenkt. Die hier zu sehende ist fast 120 Jahre alt und läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Ich denke, hier kann man getrost von solider Wertarbeit sprechen! ;-)
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Dampf im Selketal
Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Dampf im Selketal Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Jens Hubers