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Blick am Mittag des 20.10.2013 in den Bahnhof Benneckenstein.

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Blick am Mittag des 20.10.2013 in den Bahnhof Benneckenstein. Während links der Rest einer Gütereinheit des Sonder-PmG der IG HSB wartet, rangiert im Hintergrund der Zug mit 99 7247 zur Abstellung eines weiteren Güterwagens. Danach wird die Fahrt in Richtung  Eisfelder Talmühle  und Gernrode fortgesetzt.

Blick am Mittag des 20.10.2013 in den Bahnhof Benneckenstein. Während links der Rest einer Gütereinheit des Sonder-PmG der IG HSB wartet, rangiert im Hintergrund der Zug mit 99 7247 zur Abstellung eines weiteren Güterwagens. Danach wird die Fahrt in Richtung "Eisfelder Talmühle" und Gernrode fortgesetzt.

Michael Edelmann 13.01.2014, 622 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:10:20 11:51:40, Belichtingstijd: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO400, Brandpuntsafstand: 30.00 (30/1)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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