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Im Rahmen der Veranstaltung "Kleinbahnromantik im Selketal" stampft 99 5906 mit einem Sonderzug der IG HSB am 17.10.2014 bei einer Scheinanfahrt durch das kleine Örtchen Sraßberg.

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Im Rahmen der Veranstaltung  Kleinbahnromantik im Selketal  stampft 99 5906 mit einem Sonderzug der IG HSB am 17.10.2014 bei einer Scheinanfahrt durch das kleine Örtchen Sraßberg. Links plätschert das dem Tal namensgebende Flüßchen. (Bild 2)
Aufnahmestandort: Straßenrand aus offizieller Fotolinie

Im Rahmen der Veranstaltung "Kleinbahnromantik im Selketal" stampft 99 5906 mit einem Sonderzug der IG HSB am 17.10.2014 bei einer Scheinanfahrt durch das kleine Örtchen Sraßberg. Links plätschert das dem Tal namensgebende Flüßchen. (Bild 2)
Aufnahmestandort: Straßenrand aus offizieller Fotolinie

Michael Edelmann 19.12.2014, 763 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:10:17 17:15:44, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/11.0, ISO1000, Brennweite: 47.00 (47/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Date Jan de Vries 19.12.2014 16:15

Wunderbare Stimmung und Aufnahme, Michael!
Grüße,
Date Jan

Michael Edelmann 19.12.2014 20:00

Hallo Date Jan,
besten Dank! Schön, dass Dir das Bild gefällt. Ich finde auch, dass die Organisatoren diese Fotostelle sehr gut ausgesucht haben und sogar die Sonne hatte hier mal kurz ein Einsehen und lugte zwischen den Wolken hervor. ;-)
Liebe Grüße!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers