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Am Morgen des 18.10.2014 hat 99 5906 im Bahnhof Quedlinburg gerade das Wasserfassen beendet und wird in wenigen Minuten mit Planzug P8951 nach Eisfelder Talmühle abdampfen.

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Am Morgen des 18.10.2014 hat 99 5906 im Bahnhof Quedlinburg gerade das Wasserfassen beendet und wird in wenigen Minuten mit Planzug P8951 nach Eisfelder Talmühle abdampfen. Dieser Zug verkehrt nur Donnerstags, Freitags und Samstags dampfbetrieben, ansonsten als Triebwagen. Auf dem Nebengleis wartet bereits ein Sonderzug der IG HSB mit 99 6101 an der Spitze auf das Freiwerden des Bahnsteiggleises. Sobald dies erfolgt ist, wird der Sonderzug für seine Fahrgäste bereitgestellt, welche heute eine Fahrt durchs romantische Selketal nach Hasselfelde erwartet.

Am Morgen des 18.10.2014 hat 99 5906 im Bahnhof Quedlinburg gerade das Wasserfassen beendet und wird in wenigen Minuten mit Planzug P8951 nach Eisfelder Talmühle abdampfen. Dieser Zug verkehrt nur Donnerstags, Freitags und Samstags dampfbetrieben, ansonsten als Triebwagen. Auf dem Nebengleis wartet bereits ein Sonderzug der IG HSB mit 99 6101 an der Spitze auf das Freiwerden des Bahnsteiggleises. Sobald dies erfolgt ist, wird der Sonderzug für seine Fahrgäste bereitgestellt, welche heute eine Fahrt durchs romantische Selketal nach Hasselfelde erwartet.

Michael Edelmann 28.01.2015, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:10:18 08:31:30, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 24.00 (24/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers