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Am Morgen des 18.10.2014 hat 99 5906 im Bahnhof Quedlinburg gerade das Wasserfassen beendet und wird in wenigen Minuten mit Planzug P8951 nach Eisfelder Talmühle abdampfen.

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Am Morgen des 18.10.2014 hat 99 5906 im Bahnhof Quedlinburg gerade das Wasserfassen beendet und wird in wenigen Minuten mit Planzug P8951 nach Eisfelder Talmühle abdampfen. Dieser Zug verkehrt nur Donnerstags, Freitags und Samstags dampfbetrieben, ansonsten als Triebwagen. Auf dem Nebengleis wartet bereits ein Sonderzug der IG HSB mit 99 6101 an der Spitze auf das Freiwerden des Bahnsteiggleises. Sobald dies erfolgt ist, wird der Sonderzug für seine Fahrgäste bereitgestellt, welche heute eine Fahrt durchs romantische Selketal nach Hasselfelde erwartet.

Am Morgen des 18.10.2014 hat 99 5906 im Bahnhof Quedlinburg gerade das Wasserfassen beendet und wird in wenigen Minuten mit Planzug P8951 nach Eisfelder Talmühle abdampfen. Dieser Zug verkehrt nur Donnerstags, Freitags und Samstags dampfbetrieben, ansonsten als Triebwagen. Auf dem Nebengleis wartet bereits ein Sonderzug der IG HSB mit 99 6101 an der Spitze auf das Freiwerden des Bahnsteiggleises. Sobald dies erfolgt ist, wird der Sonderzug für seine Fahrgäste bereitgestellt, welche heute eine Fahrt durchs romantische Selketal nach Hasselfelde erwartet.

Michael Edelmann 28.01.2015, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:10:18 08:31:30, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 24.00 (24/1)

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99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).
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Lorenz R.

Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Am 03.12.2025 entstand vor einer Rollbockgrube im Vorfeld des Bf. Nordhausen Nord diese Aufnahme eines nicht identifizierten Güterwagens, vermutlich ein Zwischenwagen der HSB mit zwei Schub- und Stoßvorrichtungen für 1000-mm-Schmalspur und Normalspur. Kann jemand nähere Informationen zur Herkunft dieses sonderbaren Fahrzeugs geben?
Ernst Lauer





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