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99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein.

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99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3) Mit immerhin acht Wagen hat der Zug eine stattliche Länge, was auf den Steigungsstrecken des Hochharzes, insbesondere auf der zum Brocken, Höchstleistungen von Personal und Maschine verlangt!

99 7245 mit P 8920 (Nordhausen Nord-Brocken) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3) Mit immerhin acht Wagen hat der Zug eine stattliche Länge, was auf den Steigungsstrecken des Hochharzes, insbesondere auf der zum Brocken, Höchstleistungen von Personal und Maschine verlangt!

Michael Edelmann 02.02.2017, 491 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:02:07 12:49:26, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/5.6, ISO800, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers