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Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

(ID 418202)

Hier 251 901-5 der PRESS, beim rangieren am 19.6.2010 in Putbus.

112 186-2 wartet mit RE 38591 von Warnemünde Richtung Berlin Hbf(tief) auf die Ausfahrt um 18.00 Uhr im Bahnhof Warnemünde.(26.06.10)

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Alexander 27.06.2010, 1513 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.008 s (10/1250) (1/125), Ouverture: f/3.6, ISO80, Focale: 7.80 (78/10)

185 590-7 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Neuss-Allerheiligen am 29.05.10

112 186-2 wartet mit RE 38591 von Warnemünde Richtung Berlin Hbf(tief) auf die Ausfahrt um 18.00 Uhr im Bahnhof Warnemünde.(26.06.10)

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Hier 251 901-5 der PRESS, beim rangieren am 19.6.2010 in Putbus.

RRF 20 mit Kieszug bei Susteren am 26.

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251 901 setzte sich,in Putbus,am 27.Mai 2026,als Schlußlok an den angekommenden Zug aus Göhren.

251 901 setzte sich,in Putbus,am 27.Mai 2026,als Schlußlok an den angekommenden Zug aus Göhren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·

 105 1200x900 Px, 29.05.2026

99 4801 hatte es wieder,am 27.Mai 2026,bis Putbus geschafft.

99 4801 hatte es wieder,am 27.Mai 2026,bis Putbus geschafft. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.480 · 4801-4802 · KJI 20 und 21

 103 1200x900 Px, 29.05.2026

Lok 251 901 am Schluss des RASENDEN ROLAND’s am Bahnübergang in Putbus. - 28.05.2026

Lok 251 901 am Schluss des RASENDEN ROLAND’s am Bahnübergang in Putbus. - 28.05.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·

 157 1600x1067 Px, 28.05.2026

Zug Kreuzung in Binz LB: 99 783 steht mit dem P 107 (Putbus LB - Göhren) Haken bereits im Bahnhof, während 99 1784-0 mit dem P 106 (Göhren - Putbus LB) gerade in den Bahnhof einfährt. (15.04.2026)

Zug Kreuzung in Binz LB: 99 783 steht mit dem P 107 (Putbus LB - Göhren) Haken bereits im Bahnhof, während 99 1784-0 mit dem P 106 (Göhren - Putbus LB) gerade in den Bahnhof einfährt. (15.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K, Mecklenburg-Vorpommern, Schmalspur

 137 1200x800 Px, 15.04.2026 

Plus de Bilder de "Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland'"

Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Hier 99 8402-7 mit einem Personenzug nach Lauterbach Mole, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Hier 99 1782-4 mit einem Personenzug nach Göhren, bei der Einfahrt am 19.6.2010 in Binz LB.

Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.

251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.

Ohne Halt durchfährt P 106,von Göhren nach Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,mit 99 1782 als Zuglok,bei strahlenblauen Himmel,die kleine Station Seelvitz.Von hier aus kann man mit dem Fahrrad schöne

Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.

251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.

Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach

Nach 1h und 25min Fahrzeit von Göhren,hat 99 1782 am 09.Juni 2010 das Ziel Lauterbach Mole erreicht.

251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.

Für ein paar Minuten kann sich das Lokpersonal auf der 99 1782 zwischen Lauterbach Mole und Putbus ausruhen,denn bis Putbus fährt 99 1782 als Schlußlok mit.Hier durchfährt der Zug am 09.Juni 2010

Seit längerem steht Mh53 in Putbus abgestellt.Zur Sicherheit hat man die Lokschilder entfernt und in Sicherheit gebracht.

99 4011 hat aus Göhren kommend den Bf Putbus erreicht am 22.05.2010

99 4011 verläßt den Bf Putbus nach Lauterbach/Mole am 22.05.2010

99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.

Plus de Bilder de "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus"

Die kleinere Mh 52 traf am 15.Mai 2010 in Putbus die größere Schwester 91 134 am Gemeinschaftsbahnsteig.

99 4011 wartet vor der Abfahrt nach Lauterbach Mole,am 26.Mai 2010,mit P 106 Göhren-Lauterbach Mole,in Putbus noch auf 251 901 die am Schluß mit angehängt wird.

Da es in Putbus nur ein Normalspurbahnsteig gibt standen,am 15.Mai 2010, gleich zwei Züge auf einem Gleis.Während die Ferkeltaxe 172 171 und 171 132 schon am Bahnsteig stand,wurde noch der Personenzug

Am 15.Mai 2010 hatte ich in Putbus die Möglichkeit 251 901 und die PRESS 204 033 fast nebeneinander zufotografieren.

251 901 fuhr am 15.Mai 2010 mit drei Traditionswagen und Mh 52 am Schluß wieder auf ihrer Stammstrecke zwischen Putbus und Lauterbach Mole.Hier stand der Zug vor der Abfahrt in Putbus.

Kleiner PRESS-Güterzug mit der 312 002 und zwei Flachwagen am 11.April 2010 in Putbus.

Eigentlich ist 99 1782 schon die Größte Dampflok beim Roland,doch bei Größenvergleich in Putbus mit der PRESS 204 033 ist Sie doch noch ein Winzling.

Ferkeltaxe 972 714 nach Lauterbach,im Mai 1998,im noch nicht umgebauten Bahnhof Putbus.

Schmalspurbetrieb im Bahnhof Putbus/Rügen, Juli 2006

SVT 137 225 im Juni 1999 in Putbus.

diesel-hydr.Schmalspurlok V 51 , 1964 wurden 3 Stück von der badischen Firma Gmeinder für die DB gebaut,mit 2 Dieselmotoren von je 270PS erreicht die Lok 40Km/h, gesehen in Puttbus/Rügen

Die seit einigen Jahren,nicht mehr auf Rügen,fahrende Nicki/Frank S.

Ein Talent der ola steht in Putbus.

BR 99 vom Rasenden Roland in Putbus/Rügen, Juni 2006

BR 99, Rasender Roland ,am Bahnhof in Putbus/Insel Rügen, Juni 2006

Plus de Bilder de "Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·"

In den Farben der PRESS ist 251 901 seit dem 07.April 2010 wieder zurück.Am Morgen vom 08.April 2010 fotografierte ich die Rückkehrerin in Putbus als sie noch keine 24h wieder auf Rügen`s Schienen

251 901-5 weilt immernoch für Probefahrten im Preßnitztal.

251 901-5 weilt am 03.04.10 vor der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn in Schlössel.

die aus Spanien zum Öchsle zurückgekehrte V 51 903 sonnt sich am 13.9.

Ehemalige DB Diesellokomotive V51 903 9.März 2009 auf dem Gelände der Comsa-Werkstatt bei Tarragona.

251 902 Ochsenhausen 03.11.86

Das Öchsel in seiner letzten DB- Zeit.

Plus de Bilder de 251 901-5

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Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

Obwohl der Dieselmotor von 251 901 läuft,ist die 251 nur als Schlußlok nach Lauterbach Mole unterwegs.

251 901 unterwegs zwischen Lauterbach und Putbus mit dem letzten Zug des Tages von Lauterbach Mole,ab Putbus übernahm 99 1784 den letzten Zug nach Göhren.

Zum dritten Mal am Tag erreichte 251 901 den Bahnhof Putbus,als Sie mit dem P 109 von Lauterbach Mole,am 17.Juni 2010,zusammen mit 99 1782 am Schluß,Putbus erreicht.

251 901 im Einsatz am 12.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lauterbach.

Hier sieht man deutlich warum der Rasende Roland mit zwei Lok`s nach und von Lauterbach Mole fahren muß,denn in Lauterbach Mole gibt es kein Umlaufgleis.Am 09.Juni 2010 zog 251 901 den Zug bis nach

251 901 mit dem P 109 Lauterbach Mole-Göhren am 09.Juni 2010 zwischen Lauterbach Mole und Lauterbach.

251 901 ist am 26.Mai 2010 in Putbus unterwegs.

Auf jeder Hinfahrt nach Lauterbach Mole hat 251 901 nicht viel tun,doch dann auf der Rückfahrt wieder nach Putbus hat Sie dann die Schwerstarbeit .Trost für die 251 901 in Putbus ist für die Lok dann

99 4011 wartet vor der Abfahrt nach Lauterbach Mole,am 26.Mai 2010,mit P 106 Göhren-Lauterbach Mole,in Putbus noch auf 251 901 die am Schluß mit angehängt wird.

Am 15.Mai 2010 hatte ich in Putbus die Möglichkeit 251 901 und die PRESS 204 033 fast nebeneinander zufotografieren.

251 901 fuhr am 15.Mai 2010 mit drei Traditionswagen und Mh 52 am Schluß wieder auf ihrer Stammstrecke zwischen Putbus und Lauterbach Mole.Hier stand der Zug vor der Abfahrt in Putbus.

Ohne Rauchkammertür und ohne Radsätze so stand am 11.April 2010 in Putbus 99 1784 dahinter die blaue Rückkehrerin 251 901.

In den Farben der PRESS ist 251 901 seit dem 07.April 2010 wieder zurück.Am Morgen vom 08.April 2010 fotografierte ich die Rückkehrerin in Putbus als sie noch keine 24h wieder auf Rügen`s Schienen

251 901-5 weilt immernoch für Probefahrten im Preßnitztal.

251 901-5 weilt am 03.04.10 vor der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn in Schlössel.

Bilder des environs

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Küstengewässer einschließlich Anteil am Festlandsockel

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Hier 251 901-5 der PRESS, diese Lok stand am 19.6.2010 in Putbus.

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Hier 650 032-4 als PRESS von Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole, bei der Ausfahrt am 19.6.2010 aus Putbus.

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Schmalspur kreuzt Normalspur...

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112 565-7 mit einem Zug nach Lauterbach Mole am 05.06.2011 in Putbus.

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Die Kohleversorgung wird direkt vom Normalspurflachwagen sichergestellt.

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Die 1938 bei Henschel gebaute Schmalspur-Dampflokomotive 99 4802-7 wurde seiner Radsätze beraubt und stand Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus auf einem Rollwagen.

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Blick auf das BW Putbus am 02.07.2013 gegen 13.56 Uhr

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Die 1938 bei Henschel gebaute Schmalspur-Dampflokomotive 99 4802-7 wurde seiner Radsätze beraubt und stand Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus auf einem Rollwagen.

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Die Schmalspur-Diesellokomotive 251 901-5 mit einigen Dampfrössern im Hintergrund, so gesehen Anfang April 2019 am Bahnhof Putbus.

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DR-Personenwagen in der Nähe des Bahnhofes in Putbus.

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Putbus am 24.

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Betriebswerk Putbus im Winter - und gleich mehrere Loks der BR 99 u.a.

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Radlos: 99 1784 aufgebockt zur Reparatur im Betriebswerk Putbus (31.01.2011)

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Küstengewässer einschließlich Anteil am Festlandsockel