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In den 90er Jahren wurde die Strecke Magdeburg - Berlin modernisiert und die dazugehörigen Haltepunkte und Bahnhöfe inklusive.

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In den 90er Jahren wurde die Strecke Magdeburg - Berlin modernisiert und die dazugehörigen Haltepunkte und Bahnhöfe inklusive. Dabei bekamen die Bahnhöfe neue Fallblattanzeiger. Burg und Genthin waren die letzten beiden Bahnhöfe mit Fallblattanzeigern wenn auch außer Betrieb, diese haben bis 2021 überlebt wenn auch schon längst ohne Funktion.

Burg 11.07.2020

In den 90er Jahren wurde die Strecke Magdeburg - Berlin modernisiert und die dazugehörigen Haltepunkte und Bahnhöfe inklusive. Dabei bekamen die Bahnhöfe neue Fallblattanzeiger. Burg und Genthin waren die letzten beiden Bahnhöfe mit Fallblattanzeigern wenn auch außer Betrieb, diese haben bis 2021 überlebt wenn auch schon längst ohne Funktion.

Burg 11.07.2020

Dennis Fiedler 17.06.2022, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2020:07:11 08:52:49, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 200/10

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Der Zugzielanzeiger für den IC 2156 von Gera Hbf nach Dortmund Hbf, am 05.09.2026 beim Halt in Hamm (Westf) Hbf.
Der Zugzielanzeiger für den IC 2156 von Gera Hbf nach Dortmund Hbf, am 05.09.2026 beim Halt in Hamm (Westf) Hbf.
Frank Thomas

Der Zugzielanzeiger für den IC 2156 von Gera Hbf nach Dortmund Hbf, am 05.09.2026 in Erfurt Hbf.
Der Zugzielanzeiger für den IC 2156 von Gera Hbf nach Dortmund Hbf, am 05.09.2026 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Dieser Zugzielanzeiger steht auf den HSB Bahnsteig in Nordhausen Nord.Gesehen am 14.Mai 2026.
Dieser Zugzielanzeiger steht auf den HSB Bahnsteig in Nordhausen Nord.Gesehen am 14.Mai 2026.
Mirko Schmidt

Die innere Zugzielanzeige im D-DB 61 80 80-91 156-2 Bpmmbdzf 286.1, der am 15.05.2026 in Gera Hbf im IC 2150 nach Kassel-Wilhelmshöhe eingereiht war.
Die innere Zugzielanzeige im D-DB 61 80 80-91 156-2 Bpmmbdzf 286.1, der am 15.05.2026 in Gera Hbf im IC 2150 nach Kassel-Wilhelmshöhe eingereiht war.
Frank Thomas