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Eigenwillige Form - Damit der auch 2,65 m breite TW 2000 an den für die 2,40 m breiten TW 6000 gebauten Haltestellen vorbei kommt, musste der Wagenkasten unten etwas eingezogen werden.

(ID 591415)



Eigenwillige Form - 

Damit der auch 2,65 m breite TW 2000 an den für die 2,40 m breiten TW 6000 gebauten Haltestellen vorbei kommt, musste der Wagenkasten unten etwas eingezogen werden. Der 49,59 m lange Typ II (Bild) fährt immer als festgekuppelte Doppeleinheit, die beiden Wagen sind über einen Übergang verbunden. Die Gegenlicht-Aufnahme entstand in Hannover-Kleefeld. 

14.04.2012 (M)

Eigenwillige Form -

Damit der auch 2,65 m breite TW 2000 an den für die 2,40 m breiten TW 6000 gebauten Haltestellen vorbei kommt, musste der Wagenkasten unten etwas eingezogen werden. Der 49,59 m lange Typ II (Bild) fährt immer als festgekuppelte Doppeleinheit, die beiden Wagen sind über einen Übergang verbunden. Die Gegenlicht-Aufnahme entstand in Hannover-Kleefeld.

14.04.2012 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 24.04.2012, 903 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 24.4.2012 12:12

Eine tolle Gegenlichtaufnahme, welche die gewöhnungsbedürftige Form des Wagens gut in Szene setzt, Matthias.
Liebe Grüße
Jeanny

Auf der anderen Seite - 

... der Unterführung unter dem Hauptbahnhof der Lister Meile ist die Endhaltestelle Hauptbahnhof/ZOB der Linien 10 und 17 zu erkennen.

05.05.2026 (M)
Auf der anderen Seite - ... der Unterführung unter dem Hauptbahnhof der Lister Meile ist die Endhaltestelle Hauptbahnhof/ZOB der Linien 10 und 17 zu erkennen. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch die enge Unterführung - 

... der Lister Meile erreichen die Stadtbahnzüge der Linien 10 und 17 die Rückseite des Hauptbahnhofes. Über der Unterführung ist ein S-Bahnzug zu erkennen. 

Auf dieser Seite soll ein weiterer Bahnsteig mit zwei Gleisen für die S-Bahn gebaut werden.

05.05.2026 (M)
Durch die enge Unterführung - ... der Lister Meile erreichen die Stadtbahnzüge der Linien 10 und 17 die Rückseite des Hauptbahnhofes. Über der Unterführung ist ein S-Bahnzug zu erkennen. Auf dieser Seite soll ein weiterer Bahnsteig mit zwei Gleisen für die S-Bahn gebaut werden. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seit September 2017 - 

... fahren die Linien 10 und 17 nicht mehr über den Hauptbahnhofvorplatz zum Aegidientorplatz, sondern auf die Lister Seite des Hauptbahnhofes zur neuen Endhaltestelle Hauptbahnhof/ZOB.

05.05.2026 (M)
Seit September 2017 - ... fahren die Linien 10 und 17 nicht mehr über den Hauptbahnhofvorplatz zum Aegidientorplatz, sondern auf die Lister Seite des Hauptbahnhofes zur neuen Endhaltestelle Hauptbahnhof/ZOB. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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