U-Bahn-Steilstrecke - Übergang vom Tunnel zur Hochbahnstrecke der U2 an der Haltestelle Nollendorfplatz - Bahnbilder.de

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U-Bahn-Steilstrecke - Übergang vom Tunnel zur Hochbahnstrecke der U2 an der Haltestelle Nollendorfplatz.

(ID 1166681)

Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der

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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

Berlin (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
U-Bahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

U-Bahn-Steilstrecke -

Übergang vom Tunnel zur Hochbahnstrecke der U2 an der Haltestelle Nollendorfplatz. So steil wie in Stuttgart fahren die Berliner U-Bahnen nicht. Hier würde ich eine Steigung von 4 % vermuten, in Stuttgart sind es maximal 8,5 %. Das Geländer im Vordergrund macht die Neigung der Gleise deutlich.

22.08.2019 (M)

U-Bahn-Steilstrecke -

Übergang vom Tunnel zur Hochbahnstrecke der U2 an der Haltestelle Nollendorfplatz. So steil wie in Stuttgart fahren die Berliner U-Bahnen nicht. Hier würde ich eine Steigung von 4 % vermuten, in Stuttgart sind es maximal 8,5 %. Das Geländer im Vordergrund macht die Neigung der Gleise deutlich.

22.08.2019 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 08.09.2019, 239 Aufrufe, 0 Kommentare

Wasserturm und Aufnahmsgebäude des Bahnhof Kyjov am 03.August 2019.

Form-Vorsignal am 03.August 2019 in der Haltestelle Kyjov zastavka.

U-Bahn-Steilstrecke - Übergang vom Tunnel zur Hochbahnstrecke der U2 an der Haltestelle Nollendorfplatz.

Als ich 1981, kurz vor der Eröffnung des Furka-Tunnels ein letztes Mal über die Bergstrecke fuhr, konnte man in Gletsch noch den Rhone Gletscher sehen, heute zeigt sich dort nur noch der

1016 046 Assling 14.04.09

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