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Mit Kleinprofil im Großprofil unterwegs - Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde um eine langwierige Ausschreibung zu vermeiden auch für die Großprofillinie U5 Kleinprofilzüge vom

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Mit Kleinprofil im Großprofil unterwegs -

Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde um eine langwierige Ausschreibung zu vermeiden auch für die Großprofillinie U5 Kleinprofilzüge vom Typ Stadler IK bestellt, die schon auf den Kleinprofillinien eingesetzt werden. Für die U5 mussten diese Fahrzeuge mit einer Spaltüberbrückung ausgestattet werden, die hier deutlich erkennbar ist. Hier gesehen im U-Bahnhof Lichtenberg im Osten von Berlin.

20.08.2019 (M)

Mit Kleinprofil im Großprofil unterwegs -

Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde um eine langwierige Ausschreibung zu vermeiden auch für die Großprofillinie U5 Kleinprofilzüge vom Typ Stadler IK bestellt, die schon auf den Kleinprofillinien eingesetzt werden. Für die U5 mussten diese Fahrzeuge mit einer Spaltüberbrückung ausgestattet werden, die hier deutlich erkennbar ist. Hier gesehen im U-Bahnhof Lichtenberg im Osten von Berlin.

20.08.2019 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.09.2019, 544 Llamadas, 0 Comentarios

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Linie U3 der BVG Berlin, Typ A3E /508, während der Ausfahrt aus U Freie Universität (Thielplatz) mit Fahrtziel Krumme Lanke. Berlin im Januar 2025.
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Lugi

U3 der BVG Berlin, Typ HK06 / 1023-4,  hier durch das winterliche Berlin, Richtung Warschauer Str. im Januar 2026.
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Lugi

Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Rainer Haufe

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