Mit Kleinprofil im Großprofil unterwegs - Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde um eine langwierige Ausschreibung zu vermeiden auch für die ...

Mit Kleinprofil im Großprofil unterwegs - Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde um eine langwierige Ausschreibung zu vermeiden auch für die Großprofillinie U5 Kleinprofilzüge vom

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Blaue Stützen - U-Bahnhof Tierpark in Berlin.

DB 110392 verlässt hier am 11.9.2005 mit dem Regionalzug nach Osnabrück den Bahnhof Natrup Hagen.

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Berlin (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
U-Bahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Mit Kleinprofil im Großprofil unterwegs -

Aufgrund von Fahrzeugmangel wurde um eine langwierige Ausschreibung zu vermeiden auch für die Großprofillinie U5 Kleinprofilzüge vom Typ Stadler IK bestellt, die schon auf den Kleinprofillinien eingesetzt werden. Für die U5 mussten diese Fahrzeuge mit einer Spaltüberbrückung ausgestattet werden, die hier deutlich erkennbar ist. Hier gesehen im U-Bahnhof Lichtenberg im Osten von Berlin.

20.08.2019 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.09.2019, 531 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 101120 fährt hier am 11.9.2005 mit einem Intercity in Richtung Münster durch den Bahnhof Natrup Hagen.

Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar.

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025 
Rainer Haufe

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Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum 
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Frank Nowotny

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Die U-Bahnlinie U1 der Berliner U-Bahn ist an sich schon durch Ihre aufgeständerte Bauart sehr schön. Der Abschnitt bei Berlin-Möckernbrücke setzt durch die Brücke über dem Landwehrkanal und die B 96 noch eins drauf. Dazu noch mit einem etwas älteren U-Bahn-Typ D von der U7 im November 2025. 
Rainer Haufe

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