U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten.
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![U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Nach dem Mauerfall dauerte es noch bis 1995 bis die U1 wieder vom 'Schlesischen Tor' über die Oberbaumbrücke bis Endstation 'Warschauer Straße' fahren konnte. Im Bild Tw 694/695 [K A3L 71; O&K 1973;+ 2020:lt 'tram-info'] an der Zugspitze.__29-09-2002](/1200/u-bahn-berlinblick-aus-dem-u-bhfschlesisches-1412418.jpg "U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Nach dem Mauerfall dauerte es noch bis 1995 bis die U1 wieder vom 'Schlesischen Tor' über die Oberbaumbrücke bis Endstation 'Warschauer Straße' fahren konnte. Im Bild Tw 694/695 [K A3L 71; O&K 1973;+ 2020:lt 'tram-info'] an der Zugspitze.__29-09-2002")
U-Bahn Berlin__Blick aus dem U-Bhf.'Schlesisches Tor' Richtung Osten. Nach dem Mauerfall dauerte es noch bis 1995 bis die U1 wieder vom 'Schlesischen Tor' über die Oberbaumbrücke bis Endstation 'Warschauer Straße' fahren konnte. Im Bild Tw 694/695 [K A3L 71; O&K 1973;+ 2020:lt 'tram-info'] an der Zugspitze.__29-09-2002
Klaus-Erich Lisk 30.07.2025, 354 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die gelbe Bahn im Grünen -
... mit den Spitzen des Tempodroms im Hintergrund. Ein Zug der Berliner U-Bahnlinie U1 am Landwehrkanal beim U-Bahnhof Gleisdreieck.
Etwa in Blickrichtung verliefen einst die Gleise zum Anhalter Bahnhof, dessen noch stehender Portikus sich jenseits des Tempodroms befindet.
30.04.2026 (M)
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Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Berlin, Verdeckte Züge
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