Hamburg am 24.1.2014: DT4 137 auf der U2 nach Schlump im U-Bahnhof Billstedt um 22:55 Uhr - Bahnbilder.de

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Hamburg am 24.1.2014: DT4 137 auf der U2 nach Schlump im U-Bahnhof Billstedt um 22:55 Uhr

(ID 770316)

261 028-5 fuhr mit einen gemischten güterzug von koops zum bhf glinde am 20.03.14

Hamburg am 22.1.2014: U-Bahnhof Billstedt um 22:53 Uhr

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·

Hamburg am 24.1.2014: DT4 137 auf der U2 nach Schlump im U-Bahnhof Billstedt um 22:55 Uhr

Hamburg am 24.1.2014: DT4 137 auf der U2 nach Schlump im U-Bahnhof Billstedt um 22:55 Uhr

Harald Schmidt 21.03.2014, 761 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: SONY DSC-W380, Datum 2014:01:22 22:55:21, Belichtingstijd: 0.100 s (10/100) (1/10), Blende: f/4.5, ISO400, Brandpuntsafstand: 13.02 (1302/100)

ES 64 U2-025 hing als schlepplok am HKX im bhf hh-harburg 07.03.14

Hamburg am 22.1.2014: U-Bahnhof Billstedt um 22:53 Uhr

Hamburg am 24.1.2014: DT4 137 auf der U2 nach Schlump im U-Bahnhof Billstedt um 22:55 Uhr

261 028-5 fuhr mit einen gemischten güterzug von koops zum bhf glinde am 20.03.14

Saint-Étienne SL 4 (GEC Alstohm/Atéliers Mécaniques de Vevey-Niederflur-Gelenktriebwagen 912) Place Jean Jaurès im Juli 1992.

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Hamburg am 19.9.2025: U-Bahn Reparaturhalle mit den bisher nicht beschädigten Bildwerken in der Station Legienstr.

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Harald Schmidt

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Hamburg am 11.9.2025: DT5 Triebkopf (Führerstand) im U-Bahnhof Billstedt /

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Harald Schmidt

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Hamburg am 11.9.2025: Einfahrt eines DT5 in den U-Bahnhof Billstedt /

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Harald Schmidt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | U-Bahnzug DT5.x

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Ein Zug der Hamburger Hochbahn am 29.08.2024 in Volksdorf

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Hannes Zellhofer

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·

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Ausfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus dem Bahnhof Volksdorf in Richtung Ohlstedt .

Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 1 aus Ohlstedt in den Bahnhof Volksdorf .

Blick aus der 1920 in Betonbauweise errichteten Halle des Hamburger U-Bahnhofs Volksdorf in Richtung Innenstadt.

Am Hamburger U-Bahnhof Volksdorf teilt sich die U1 - die längste U-Bahnlinie Deutschlands - in zwei Äste: links unter der Brücke geht es nach Ohlstedt , rechts ins holsteinische

Fahrschulzug im Hamburger U-Bahnhof Volksdorf , dem Ausgangspunkt der sogenannten Walddörferbahn.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: die Halle mit den Ausgängen zur Mönckeberg- bzw.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: Blick auf den Zugang zu den Zügen der Linie U3 Richtung St.

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: der Fußgängertunnel zur Station Jungfernstieg .

U-Bahn Hamburg- Rathaus Underground: Blick aus Richtung des U3-Ausgangs zu den Treppen Richtung Jungfernstieg .

Ein letzter Blick aus dem Eingang zur Hamburger U-Bahnstation Rathaus - leider links verschandelt durch einen Baucontainer - , bevor es in den Untergrund geht.

Die 85 Jahre alte Eisenkonstruktion ist noch da - am Hamburger U-Bahnhof Hallerstraße .

Bahnsteigmöblierung von 1929 an der Hamburger U-Bahnstation Hallerstraße .

Einblick: wenn mal ein Werbeplakat abgehängt wird, sieht man die Reste der ursprünglichen Wandkacheln an der Hamburger U-Bahnstation Hallerstraße .

Hier regieren die 60er Jahre: Gang von der Hamburger U-Bahnhaltestelle Rathaus unter der Mönckebergstraße zum Eingang eines großen Kaufhauses - das sogenannte Vitrinenreich .

Nördlicher Eingang zur Hamburger U-Bahnstation Stephansplatz - seit über 40 Jahren in grün/gelb, davor fast viereinhalb Jahrzehnte blau/weiß gekachelt.

Einfahrt eines Zuges der Hamburger U-Bahnlinie 3 in die Haltestelle Rödingsmarkt .

Der 85 Jahre alte Eingang zur Hamburger U-Bahnstation Stephansplatz - vor ein paar Jahren dem Ursprungszustand entsprechend renoviert.

Fast 20 Meter unter Straßenniveau liegt die Hamburger U-Bahnhaltestelle Steinstraße - entsprechend sind die Rolltreppen.

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